[发明专利]转向盘的控制装置及转向盘在审
申请号: | 202010477108.5 | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN113734267A | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 肖晶晶;汪承瑞;聂和超 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B62D1/04 | 分类号: | B62D1/04;B60K37/06;B60R16/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 刘继昂 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向 控制 装置 | ||
1.一种转向盘的控制装置,其特征在于,所述转向盘包括转向盘本体,所述转向盘本体适于可转动地安装在车辆上,所述控制装置设在所述转向盘本体上且包括电路板和摇杆组件,所述摇杆组件包括:
支撑底座;
摇杆底座,所述摇杆底座可升降地设在所述支撑底座上;
驱动机构,所述驱动机构包括:吸附件、线圈和弹性件,所述吸附件设在所述摇杆底座上,所述线圈与所述电路板电连接,且在所述线圈通电时可吸引所述吸附件,以使所述摇杆底座下降,在所述线圈断电时可由所述弹性件推动所述摇杆底座升起;
卡位机构,所述卡位机构包括:第一卡位结构和第二卡位结构,所述第一卡位结构形成于所述支撑底座和所述摇杆底座中的一个上,所述第二卡位结构设于所述支撑底座和所述摇杆底座中的另一个上,所述第一卡位结构为至少一组,每组所述第一卡位结构均包括沿上下方向间隔开设置的多个所述第一卡位结构,所述第一卡位结构为卡位凸起和卡位孔中的一个,所述第二卡位结构为所述卡位凸起和所述卡位孔中的另一个,
其中,所述驱动机构可驱动所述摇杆底座相对所述支撑底座升降到多个设定高度,在所述摇杆底座相对所述支撑底座升降到多个所述设定高度位置中的任一个时,对应高度位置的所述卡位凸起与所述卡位孔卡位配合,在所述摇杆底座相对所述支撑底座离开多个所述设定高度位置中的任一个时,所述卡位凸起通过弹性变形从对应的所述卡位孔中脱出。
2.根据权利要求1所述的转向盘的控制装置,其特征在于,所述第一卡位结构为多组且沿所述摇杆底座的周向间隔开设置,所述第二卡位结构为至少一组,每组所述第二卡位结构均可与任一组所述第一卡位结构卡位配合。
3.根据权利要求2所述的转向盘的控制装置,其特征在于,所述第二卡位结构也为多组且沿所述摇杆底座的周向间隔开设置,多组所述第二卡位结构与多组所述第一卡位结构一一对应卡位配合。
4.根据权利要求2或3所述的转向盘的控制装置,其特征在于,每组所述第二卡位结构均包括一个所述第二卡位结构。
5.根据权利要求1所述的转向盘的控制装置,其特征在于,所述第一卡位结构为卡位孔,所述第二卡位结构为卡位凸起;
所述支撑底座包括第一轴部,所述第一轴部为空心轴,所述第一卡位结构形成在所述第一轴部的侧壁上;
所述摇杆底座包括第二轴部,所述第二轴部可升降地插配于所述第一轴部的内腔,所述第二卡位结构设于所述第二轴部的下端。
6.根据权利要求5所述的转向盘的控制装置,其特征在于,所述第二轴部的下端直径方向上的两侧各有一个所述第二卡位结构,所述第一轴部的直径方向上的两侧各有一组所述第一卡位结构,每组所述第一卡位结构包括沿上下方向间隔开设置的三个所述第一卡位结构。
7.根据权利要求1所述的转向盘的控制装置,其特征在于,所述卡位凸起的朝向所述卡位孔的一侧表面,被配置为朝向所述卡位孔的方向凸出的曲面。
8.根据权利要求1所述的转向盘的控制装置,其特征在于,所述驱动机构驱动所述摇杆底座相对所述支撑底座非旋转升降,所述摇杆底座与所述支撑底座通过导向机构配合,以限定所述摇杆底座相对所述支撑底座沿所述摇杆底座的轴向非旋转升降。
9.根据权利要求1所述的转向盘的控制装置,其特征在于,所述线圈为多个,多个所述线圈分别与所述电路板电连接。
10.一种转向盘,其特征在于,包括:
转向盘本体;
控制装置,所述控制装置为根据权利要求1-9中任一项所述的转向盘的控制装置,所述控制装置设在所述转向盘本体上。
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