[发明专利]场景显示控制系统及控制方法有效
申请号: | 202010477304.2 | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN111642046B | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 李宝峰;赵雯;侯睿;伍志湘;夏腾;穆腾飞 | 申请(专利权)人: | 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 |
主分类号: | H05B47/105 | 分类号: | H05B47/105;H05B47/11;B64D11/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 马晓枫 |
地址: | 201210 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 场景 显示 控制系统 控制 方法 | ||
本发明公开了一种飞机机舱场景显示控制系统及控制方法,所述系统包括了采集模块、比对模块、计算模块、调整模块、执行模块、存储模块和GPS模块。本发明提供了一种无需人为地设定情景照明与外界自然光环境的关联性,可自动调节飞机机舱场景的显示控制系统及控制方法。本发明所提供的控制系统可根据时间、地点、机外环境等因素在飞机机舱内模拟不同的场景,可以帮助乘客有效缓解时差;并且,该控制系统综合了飞机外部的环境特征、GPS信息与外界自然光环境的关联性,实现了自动调节控制飞机机舱的场景环境。
技术领域
本发明主要涉及飞机机舱照明技术领域,特别涉及一种用于飞机机舱的动态场景显示控制系统和控制方法。
背景技术
传统的飞机机舱照明装置通常仅采用照明装置,所提供的场景选择也较为单一,难以为飞机机舱提供定制化的场景照明。乘客在飞行的过程中,很容易产生视觉疲劳;特别在跨多个时区的长途飞行中,由于机舱内单一的光照条件,大多数乘客都会出现不同程度的飞行时差反应,例如:睡眠障碍、肠胃不适、头痛等等,而光照可有效调控人体生理节律,在一定程度上可帮助乘客缓解飞行时差反应。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的在于提供一种无需人为地设定情景照明与外界自然光环境的关联性,可自动调节飞机机舱场景的显示控制系统及控制方法。
为实现上述目的,本发明提供一种飞机机舱场景显示控制系统,所述系统包括:采集模块、比对模块、计算模块、调整模块、存储模块、GPS模块和执行模块,其中:所述采集模块接收采集参数数据;所述比对模块接收所述采集模块的采集参数数据、所述存储模块的预存参数数据和场景数据,比对所述采集参数数据和所述预存参数数据,选取最接近的场景数据;所述计算模块接收所述GPS模块的GPS数据和所述存储模块的飞行信息数据,基于所述GPS数据和所述飞行信息数据,计算得出场景调整参数;所述调整模块接收所述场景调整参数,基于所述场景调整参数调整所述最接近的场景数据,得到调整后的场景数据;所述执行模块接收所述调整后的场景数据,执行所述调整后的场景数据。
优选的,所述采集参数数据包括传感器和/或拍摄装置所采集的数据。
优选的,所述预存参数数据和所述采集参数数据包括以下的至少一者:外界亮度参数、色温参数、天空图像色彩参数、太阳或风雨雷电图像参数。
优选的,所述场景数据包括以下的至少一者:登机模式场景数据、起飞/着陆模式场景数据、日出模式场景数据、日落模式场景数据、日航模式场景数据、正餐模式场景数据、夜航模式场景数据。
优选的,所述场景数据为静态场景数据或动态场景数据。
优选的,所述飞行信息数据包括以下的至少一者:飞机起飞数据、飞行距离数据、飞行时间数据、到达目的地当地时间数据。
优选的,所述调整后的场景数据为通过调整播放速度得到的加速或减速的场景数据。
本发明还提供一种飞机机舱场景显示控制方法,所述方法包括:获得采集参数数据;接收预存参数数据和场景数据;比对所述采集参数数据和所述预存参数数据;基于所述采集参数数据和所述预存参数数据的比对结果,选取最接近的场景数据;接收GPS数据和飞行信息数据;基于所述GPS数据和所述飞行信息数据,计算得出场景调整参数;基于所述场景调整参数,调整所述最接近的场景数据,形成调整后的场景数据;执行所述调整后的场景数据。
优选的,所述采集参数数据通过传感器采集;和/或
所述采集参数数据通过拍摄装置拍摄得到的图片获得。
优选的,调整所述最接近的场景数据包括调整所述最接近的场景数据的播放速度。
优选的,所述预存参数数据和所述采集参数数据包括以下至少一者:外界亮度参数、色温参数、天空图像色彩参数、太阳或风雨雷电等图像参数类型。
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