[发明专利]内饰板装配结构及其装配方法和采用该装配结构的飞机有效

专利信息
申请号: 202010477354.0 申请日: 2020-05-29
公开(公告)号: CN111591431B 公开(公告)日: 2022-03-01
发明(设计)人: 吴洋;穆腾飞;严玲;张振伟;徐晶;俞金海 申请(专利权)人: 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
主分类号: B64C1/06 分类号: B64C1/06;B64D11/00
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 王蔚
地址: 201210 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 内饰板 装配 结构 及其 方法 采用 飞机
【说明书】:

发明提出了一种内饰板装配装置,用于将内饰板装配于机身框架,包括机身连接单元、机身连接定位件、内饰板连接单元和内饰板连接定位件,机身连接单元和内饰板连接单元采用具有一定轴向自由度的连接单元,机身连接定位件和内饰板连接定位件具有锁紧机构,在非锁紧状态下可允许连接单元调整定位位置,锁紧状态下固定连接单元,使得内饰板装配结构能够实现内饰板的快速定位和装配,解决了内饰板安装过程繁琐、难以进行定位调整且后期维护不便的问题。

技术领域

本发明涉及飞机客舱装配技术,尤其涉及一种飞机客舱的内饰板装配结构和装配方法。

背景技术

飞机客舱内饰板在装配时需要通过特定的装配装置安装在飞机机身内部框架上。目前的内饰板装配装置通常采用固定式的装配装置,采用这种结构,虽然能保证一定程度上的内饰板与机身框架的连接可靠性,但安装步骤较为复杂,无法进行快速装配,且在安装过程中不便于对内饰板进行快速定位和定位调整,在完成安装后也难以拆卸,导致在后期维护方面也存在较大困难,因此需要对飞机客舱内饰板装配装置进行改进以改善上述问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是,针对现有技术的不足,提供一种内饰板装配结构和装配方法,能够对内饰板进行快速定位和装配,解决内饰板安装过程繁琐、难以进行定位调整且后期维护不便的问题。

为了解决以上问题,根据本发明的第一个方面,提供了一种内饰板装配装置,用于将内饰板沿飞机纵向方向装配于机身框架,包括:

多个同轴和/或平行排布的且平行于飞机纵向方向的机身连接单元,用于连接于所述机身框架;

机身连接定位件,安装在每个所述机身连接单元两端并与所述机身框架相邻抵靠,用于将所述机身连接单元固定于所述机身框架;

位于所述内饰板朝向所述机身框架的一侧的多个内饰板连接单元,用于与所述机身连接单元连接;以及

内饰板连接定位件,安装在至少一个所述机身连接单元上并与该至少一个所述机身连接单元上的所述内饰板连接单元相邻抵靠,用于将该所述内饰板连接单元固定于该至少一个所述机身连接单元;

其中,所述机身连接定位件和所述内饰板连接定位件分别具有锁紧机构,所述锁紧机构具有锁紧状态和非锁紧状态;

在所述机身连接定位件的所述锁紧机构的所述非锁紧状态下,允许所述机身连接单元在所述机身框架上沿飞机纵向方向移动,在所述机身连接定位件的所述锁紧机构的所述锁紧状态下,将所述机身连接单元固定于所述机身框架;

在所述内饰板连接定位件的所述锁紧机构的所述非锁紧状态下,允许所述内饰板连接单元沿所述机身连接单元在飞机纵向方向上移动,在所述内饰板连接定位件的所述锁紧机构的所述锁紧状态下,将所述内饰板连接单元固定于所述机身连接单元。

优选的,所述内饰板连接单元与所述内饰板一体成型。

优选的,所述内饰板连接单元可拆地固定于所述内饰板。

优选的,所述内饰板装配装置还包括调整块,所述内饰板连接单元可拆地固定于所述调整块,所述调整块可拆地固定于所述内饰板。

优选的,所述机身连接单元为管状结构,穿设在所述机身框架的开孔中,所述内饰板连接单元为挂钩结构,所述挂钩能够挂接在所述机身连接单元上。

优选的,所述内饰板连接单元为C型挂钩结构或U型挂钩结构。

优选的,所述开孔为所述机身框架的减重孔。

优选的,所述机身连接定位件和所述内饰板连接定位件为能够套设于所述机身连接单元上的不连续的环状结构,所述锁紧机构通过在不连续处设置紧固件来调节所述环状结构内径而构成。

根据本发明的第二个方面,提供了一种用于前述的内饰板装配装置的装配方法,包括如下步骤:

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