[发明专利]车下布置结构及轨道车辆

权利要求书

1.一种车下布置结构，其特征在于，包括：

一对边梁，位于车体横向两侧并沿车体纵向延伸，所述边梁的内侧构造有设备安装座，所述设备安装座包括沿所述边梁的内侧向内水平延伸的水平横筋以及位于所述水平横筋的下方且一端与所述边梁的内侧底部连接，另一端与所述水平横筋的延伸端连接的支撑斜筋，一对所述边梁沿长度方向一一对应间隔设有将所述设备安装座断开的缺口，每段所述水平横筋构造有沿其长度方向开设的第一开口槽，所述支撑斜筋构造有与所述第一开口槽一一对应的第二开口槽；

悬挂设备，固定在悬挂梁的下方，所述悬挂梁的两端由所述悬挂设备的横向两侧延伸出，所述悬挂梁的两端由所述缺口进入所述水平横筋的上方并搭设在所述水平横筋上，通过紧固件穿过所述第一开口槽与所述第二开口槽将所述悬挂梁与所述水平横筋紧固连接。

2.根据权利要求1所述的车下布置结构，其特征在于，还包括垫块，所述垫块上设有螺纹孔，所述紧固件为螺纹紧固件，所述垫块设置在所述悬挂梁与所述水平横筋之间，所述螺纹紧固件与所述垫块上的螺纹孔螺纹连接，所述垫块的长度与所述悬挂梁的宽度相匹配。

3.根据权利要求1所述的车下布置结构，其特征在于，还包括位于所述悬挂设备上方且分别与一对所述边梁连接的地板组成，所述地板组成与所述悬挂设备之间的夹层内布置有线槽组和至少一对制动管路组。

4.根据权利要求3所述的车下布置结构，其特征在于，所述线槽组布设在车体长度方向的中心轴线上，各对所述制动管路组分别对称的布设在所述中心轴线的两侧。

5.根据权利要求4所述的车下布置结构，其特征在于，所述线槽组的中心轴线与所述车体的中心轴线重合，所述线槽组包括至少一对槽孔，各对所述槽孔分别对称的排列在所述车体的中心轴线的两侧，相邻的所述槽孔之间彼此隔断。

6.根据权利要求4所述的车下布置结构，其特征在于，所述制动管路组包括多条并列设置在所述夹层内的管路，相邻的所述管路之间彼此隔断。

7.根据权利要求1-6任一项所述的车下布置结构，其特征在于，

所述边梁包括相对设置的外侧梁和内侧梁，所述外侧梁和所述内侧梁之间分别连接有吊车安装横筋、间隙补偿器安装横筋和枕梁安装横筋，所述吊车安装横筋、所述间隙补偿器安装横筋和所述枕梁安装横筋从上至下间隔设置；

所述设备安装座与所述边梁的内侧梁一体拉伸成型。

8.根据权利要求7所述的车下布置结构，其特征在于，所述边梁的底部设有裙板安装部，所述裙板安装部包括裙板安装横筋以及设置在所述裙板安装横筋上的裙板安装滑槽；在所述裙板安装横筋与所述枕梁安装横筋之间连接有加强纵筋；在所述加强纵筋与所述枕梁安装横筋的连接处和所述内侧梁与所述裙板安装横筋的连接处连接有加强斜筋。

9.根据权利要求8所述的车下布置结构，其特征在于，所述内侧梁竖直设置，其内侧为竖直平面，所述外侧梁包括一段竖直段和沿所述竖直段向下延伸并向内倾斜的倾斜段，所述倾斜段的底部与所述裙板安装横筋过渡连接。

10.一种轨道车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的车下布置结构。