[发明专利]便调式变速器检测机

说明书

本发明公开了一种便调式变速器检测机，包括安装支架、设置于安装支架上的轴颈定位组件以及用于调节轴颈定位组件轴向位置的轴颈调节组件；所述轴颈调节组件沿安装支架轴向方向调节轴颈定位组件与安装支架端面的轴向距离，本技术方案的便调式变速器检测机增加了变速器安装支架止口，增强了变速器支架的试验通用性。同时，将变速器轴颈定位机构安装在可移动式轴承座上，实现了不同型号变速器试验时轴定位机构的通用化，不仅方便装配和试验人员作业，而且减少了变速器试验过程中对变速器支架的零件数量的需求，降低了变速器试验的成本。

技术领域

本发明涉及汽车变速器试验测试领域，具体涉及便调式变速器检测机。

背景技术

当今汽车市场的竞争日益激烈，对汽车整车的可靠性耐久性提出了更高的要求。变速器作为汽车传动系统的核心部件，其可靠性耐久性的性能要求也越来越高。因此，变速器在完成设计定型前必须经过大量的耐久可靠性试验来检验其性能。通常，变速器耐久可靠性试验一般采用试验台架的方式进行试验，即将变速器安装在试验台架上，采用拖动电机模拟发动机的功率输入，测功电机模拟负载。由于取消了发动机，变速器在试验时一轴没有离合器进行定位，导致一轴齿轮啮合出现跳动误差，影响试验结果的准确性。

因此，在变速器耐久可靠性试验时，一般在变速器试验安装支架上直接配置轴承进行定位，变速器离合器壳的安装止口固定。然而传统一轴定位结构固定不可调节，不具有结构可调性功能，不能满足不同一轴长度的变速器试验。变速器安装定位支架一般需要针对试验变速器型号进行单独设计，但根据不同型号变速器设计不同的变速器试验安装支架使变速器试验成本、周期大幅增加。

为此需要一种便调式变速器检测机，用以解决上述问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的便调式变速器检测机增加了变速器安装支架止口，增强了变速器支架的试验通用性。同时，将变速器轴颈定位机构安装在可移动式轴承座上，实现了不同型号变速器试验时轴定位机构的通用化，不仅方便装配和试验人员作业，而且减少了变速器试验过程中对变速器支架的零件数量的需求，降低了变速器试验的成本。

一种便调式变速器检测机，包括安装支架、设置于安装支架上的轴颈定位组件以及用于调节轴颈定位组件轴向位置的轴颈调节组件；所述轴颈调节组件沿安装支架轴向方向调节轴颈定位组件与安装支架端面的轴向距离。

进一步，所述安装支架上设置有用于装配轴颈调节组件的安装孔，所述轴颈调节组件包括设置于安装孔内的轴承座、设置于安装孔内的环形套筒以及设置于环形套筒和轴承座之间的轴承。

进一步，所述轴承座端部沿径向方向向外延伸形成安装台阶，所述安装台阶与安装支架端面之间设置有多个调节垫圈。

进一步，所述安装台阶上设置有垫圈锁紧孔，所述安装支架端面设置有与垫圈锁紧孔配合使用的支架调节孔，所述安装台阶上设置有用于将调节垫圈锁紧于安装支架端面的调节螺栓。

进一步，所述轴承设置有两个且两个轴承相互平行布置，所述两个轴承之间设置有轴承挡圈。

进一步，所述轴颈定位组件包括设置于安装孔内并抵持于轴承端面的花键套和设置于花键套内的轴颈定位块。

进一步，所述轴颈定位块截面呈“T”字型，所述轴颈定位块上设置有检测孔，所述检测孔与安装孔同轴设置。

进一步，所述安装台阶上设置有用于对轴承进行限位的轴承挡块，所述轴承端面上设置有轴承端盖。

进一步，所述花键套沿径向向内凹陷形成环形槽，所述环形槽内设置有用于对花键套进行限位的卡环。

进一步，所述安装支架另一端设置有多个安装止口。

本发明的有益效果是：