[发明专利]直喷式流体动力发动机在审
申请号: | 202010478878.1 | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN111561418A | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 周甬 | 申请(专利权)人: | 周甬 |
主分类号: | F03B17/00 | 分类号: | F03B17/00 |
代理公司: | 广州海石专利代理事务所(普通合伙) 44606 | 代理人: | 罗伟添 |
地址: | 550000 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直喷 流体 动力 发动机 | ||
1.直喷式流体动力发动机,其特征在于,包括超高压流体输送系统、流体存储箱、发动机组件、起动机和蓄电池,所述高压流体输送系统管路连接流体存储箱,所述发动机组件包括发动机壳体,所述发动机壳体侧面设置有端盖,所述端盖的中央穿接有输出轴,发动机壳体内设置有流体驱动圈,所述流体驱动圈串接在输出轴上,流体驱动圈的侧边上等距设置有多个流体冲击孔,发动机壳体上对应流体冲击孔设置有多个流体喷射孔,所述流体喷射孔管路连接超高压流体输送系统,发动机壳体底部设置有回流孔,所述回流孔管路连接流体存储箱,所述起动机驱动连接输出轴,所述蓄电池电性连接起动机。
2.根据权利要求1所述的直喷式流体动力发动机,其特征在于,所述流体驱动圈其数量为二以上,所述流体驱动圈的中心等距串接在输出轴上。
3.根据权利要求2所述的直喷式流体动力发动机,其特征在于,相邻的流体驱动圈之间设置有导向垫片。
4.根据权利要求1所述的直喷式流体动力发动机,其特征在于,所述流体驱动圈上复数设置有减重平衡孔。
5.根据权利要求1所述的直喷式流体动力发动机,其特征在于,所述流体驱动圈的前后两侧均设置有径向密封环,所述径向密封环的内圈上设置有密封圈,所述密封圈套接在输出轴上。
6.根据权利要求5所述的直喷式流体动力发动机,其特征在于,所述径向密封环与端盖内侧之间通过螺钉连接固定。
7.根据权利要求1所述的直喷式流体动力发动机,其特征在于,所述超高压流体输送系统包括依次管路连接的超高压泵、超高压储能器、超高压共轨管和多个喷嘴,所述超高压泵管路连接流体存储箱,所述喷嘴均对应安装在流体喷射孔上。
8.根据权利要求7所述的直喷式流体动力发动机,其特征在于,所述超高压共轨管的管路上游设置有压力表。
9.根据权利要求1所述的直喷式流体动力发动机,其特征在于,所述输出轴上套接有轴承。
10.根据权利要求1所述的直喷式流体动力发动机,其特征在于,所述发动机壳体的左右两侧均设置有端盖,所述输出轴突出于左右两侧的端盖。
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