[发明专利]大型联合往复式压缩机一键自动开车控制系统及其方法

说明书

本发明提出了一种大型联合往复式压缩机一键自动开车控制系统，包括合成气段和循环气段，且合成气段与循环气段共用同一个压缩机，所述压缩机包括两个一段合成气气缸、两个二段合成气气缸和两个循环气气缸；还包括中控器；本发明还提出了一种大型联合往复式压缩机一键自动开车控制方法。能够稳定控制大型往复式压缩机自动开车，节省人力。

技术领域

本发明涉及大型往复式联合压缩机开车技术领域，具体涉及一种大型联合往复式压缩机一键自动开车控制系统及其方法。

背景技术

传统的大型压缩机开车都是采用人工手动操作方式，操作劳动强度大，不同的人员操作对生产影响不同，人员操作失误造事故停车时有发生。操作中控DCS操作人损与现场压缩操作人员沟通协调频繁，易出现沟通不畅造成事故发生，在紧急情况下，压缩机的启停采用强制紧急停车，对压缩机组影响很大。压缩机人工手动开车的时间长，现场需要的多人协调操作，相互之间配合难度较大，出现多机组停车后，恢复生产开机时间长。现场手动启动压缩机，不能实现远程控制，不利于集中控制。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题，特别创新地提出了一种大型联合往复式压缩机一键自动开车控制系统及其方法，能够稳定控制大型往复式压缩机自动开车，节省人力。

为了实现本发明的上述目的，本发明提供了一种大型联合往复式压缩机一键自动开车控制系统，包括合成气段和循环气段，且合成气段与循环气段共用同一个压缩机，所述压缩机包括两个一段合成气气缸、两个二段合成气气缸和两个循环气气缸；

合成气段包括：两个一段合成气气缸的进气端均连通一段合成进气缓冲器排气端，所述一段合成进气缓冲器的进气端连接第一气液分离器排气端，第一气液分离器进气端设有合成气进气管，合成气进气管上沿进气方向依次设置有合成进气压力传感器、合成进气电动阀，所述两个一段合成气气缸的排气端均连通一段合成排气缓冲器进气端，所述一段合成排气缓冲器排气端连通第一冷凝器进气端，第一冷凝器排气端连通第二气液分离器进气端，第二气液分离器排气端连通二段合成进气缓冲器进气端，二段合成进气缓冲器排气端连通两个二段合成气气缸进气端，两个二段合成气气缸排气端均连通同一个二段合成排气缓冲器进气端，二段合成排气缓冲器排气端连通第二冷凝器进气端，第二冷凝器排气端连通第三气液分离器进气端，第三气液分离器排气端连通合成气排气管，合成气排气管沿气流方向依次设有二段合成气压力传感器、合成排气电动阀和合成排气压力传感器，所述二段合成气压力传感器和合成排气电动阀之间的合成气排气管管体上还连通有合成气回流管，所述合成气回流管末端连通合成进气电动阀与第一气液分离器之间的合成气进气管管体上，所述合成气回流管上还设有合成气回流阀；

循环气段包括：循环气进气管，所述循环气进气管沿气流方向依次设置有循环进气压力传感器、循环进气电动阀，两个循环气气缸的进气端均连通有第一循环气缓冲器，两个循环气气缸的排气端均连通有第二循环气缓冲器，循环气进气管末端连通第一循环气缓冲器进气端，第二循环气缓冲器排气端连通同一个循环气排气管，循环气排气管上沿气流方向依次设有第一循环排气压力传感器、循环排气电动阀和第二循环排气压力传感器，所述第一循环排气压力传感器和循环排气电动阀之间的循环气排气管管体上还连通有循环气回流管，循环气回流管末端连通循环进气电动阀和第一循环气缓冲器之间的循环气进气管的管体上，所述循环气回流管上还设有循环气回流阀；