[发明专利]一种装配式桥墩及其施工工艺

说明书

本发明公开了一种装配式桥墩及其施工工艺，装配式桥墩包括多根管桩、承台、墩柱和盖梁，管桩设置在承台的下端，与承台连接，墩柱的下端安装在承台上端面的墩柱定位槽中，上端与盖梁连接，其施工工艺采用预制拼装，将装配式桥墩的各个部分进行预制，并在预制后进行拼接安装，平行施工，极大的节省了工期、改善了施工对周边环境的影响、提高了工程的外观质量和实体质量，具有施工过程标准化程度高、成本控制效果好、施工质量高的特点。

技术领域

本发明涉及建筑工程施工技术领域，具体涉及一种装配式桥墩及其施工工艺。

背景技术

预制拼装混凝土主梁技术是在二次世界大战后逐渐发展起来的，经过七十多年的发展，节段间接缝的剪力键构造、密接匹配预制、体外预应力技术和施工工艺的发展，使得混凝土主梁预制拼装的施工技术日趋成熟；混凝土桥墩预制拼装技术在国外已有三十多年的历史，美国第-座采用预制拼装桥墩技术建造的典型桥例是于1978年开始建造的LinnCove高架桥；随后陆续建造了多座下部结构采用预制拼装技术的桥梁工程；我国在1965年河南五陵卫河桥(T型刚构桥)首次主梁采用预制悬臂拼装施工技术建造，并于2006年颁布了《预应力混凝土桥梁预制节段逐跨拼装施工技术规程》；总体来看，我国当前城市桥梁桥墩建造面临的交通、环境和公众需求等因素的挑战，迫切需要采用全预制拼装建造技术；

我国在现阶段城市桥梁施工技术中，普遍是以现浇方式为主，部分预制拼装,预制拼装主要为梁部；这种传统施工技术在城市环境下，现场浇筑需要搭设大量支架、支立高大模板和现场绑扎钢筋，危险性高且效率低;施工工期长，对城市周围正常交通和环境干扰大;现浇混凝土噪声大，对周围居民日常生活影响大;现代化工业水平低，导致建造效率低、行业整体能耗高；

而全预制拼装技术则是将现场需要立模、绑扎钢筋、浇筑混凝土和养

护等工作转移到预制厂；把传统基础-墩-上部结构的流水施工变成并行的工序；把预制构件分成若干节段，使用运输和架设设备来进行现场拼装施工；综上预制拼装技术解决了现浇桥梁存在的问题，加快施工进度，改善了施工对周边各项环境的影响，提高了现代化与工业化水平，还能提高工程的外观质量和实体质量；

而这种全预制桥梁的施工技术在我国国内并不成熟，而且我国当前城市桥梁桥墩建造面临的交通、环境和公众需求等因素的挑战，迫切需要采用全预制拼装建造技术。

发明内容

针对上述存在的问题，本发明旨在提供一种装配式桥墩及其施工工艺，依次包括管桩桩芯施工、现浇承台施工、预制墩柱施工、预制盖梁施工、预制墩柱拼装、预制盖梁拼装、预应力钢绞线施工和灌浆套筒施工，通过将装配式桥墩的各个部分进行预制，并在预制后进行拼接安装，平行施工，极大的节省了工期、改善了施工对周边各项环境的影响、提高了工程的外观质量和实体质量，具有施工过程标准化程度高、成本控制效果好、施工质量好的特点。

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案如下：

一种装配式桥墩，其特征在于：包括多根管桩、承台、墩柱和盖梁，管桩设置在承台的下端，与承台连接，墩柱包括结构相同的墩柱节段一和墩柱节段二，墩柱节段一的下端安装在承台的上端面上，墩柱节段一的上端与墩柱节段二的下端连接，墩柱节段二的上端与设置在盖梁下端的榫柱连接；

所述承台与桥墩节段一、墩节段一与墩柱节段二、墩柱节段二与榫柱通过灌浆套筒压浆连接；所述承台与墩柱节段一、墩柱节段一与墩柱节段二、墩柱节段二与盖梁通过锚索单元张拉连接。