[发明专利]一种基于模拟船舶形状的水尺计算方法

说明书

本发明公开了一种基于模拟船舶形状的水尺计算方法，包括以下步骤：S1、计算船体宽度；S2、计算船内侧水尺数；S3、计算船舶倾斜角度；S4、计算船外侧水尺数。本发明中，基于观测船内侧水尺以及船的倾斜角度，进一步计算出船外侧水尺数，提高水尺读数的精确度，本发明的方法准确率高，使用方便，为海关观测水尺提供便利、保证了关员的安全、节省了坐船的费用。

技术领域

本发明属于一种船舶水尺读数的方法技术领域，具体为一种基于模拟船舶形状的水尺计算方法。

背景技术

船舶水尺计重是国内外广泛认可和应用于船舶运输大宗散装货物计量重量的方法，其结果可作为大宗散货商品交接结算、处理索赔、计算运费和通关计税等的依据。一般水尺计重的重量误差可控制在0.5％以内，计重误差造成的货差往往导致买方、卖方、船东和检验师的商业纠纷。所以水尺读数在水尺计重中占有很大的影响。

传统的水尺观测主要依靠工作人员乘坐拖船靠近船体的6个水尺(内侧：船艏、船舯、船艉；外侧：船艏、船舯、船艉)，通过目测读出每个水池的读数，或者在岸边读出水尺的刻度，这样的方法比较直接，采用的时间较长，但是在精度、时间、经济成本、安全性方面存在一定的局限性。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决现实存在水尺观测在精度、时间、经济成本、安全性方面存在一定的局限性的技术问题，提供一种基于模拟船舶形状的水尺计算方法。

本发明采用的技术方案如下：一种基于模拟船舶形状的水尺计算方法，包括以下步骤：S1、计算船体宽度；S2、计算船内侧水尺数；S3、计算船舶倾斜角度；S4、计算船外侧水尺数。

其中，所述步骤S1包括：在船体的一侧，取三个点:A点、C点和D点，其中A点为水尺最高点，C点和D点为船体侧面与A点等高的两点，B点为水尺上接近水面的一点，O点为观测点。

其中，所述步骤S1还包括：记录A点、B点、C点和D点距离观测点O点的水平距离和水平夹角，记∠DOC为b，记∠COA为a,直接测得的条件OA、OC、OD、角a和角b，记B点到0点的水平距离为BO'。

其中，所述步骤S2包括：在船体的一侧，取三个点：A点、B点和C点，其中A点为水尺最高点，B点为水尺上接近水面的一点，C点为船舶与水面的接触点，同时记直线AB的延长线与水面的交点为F'点，记从A点做垂线垂直于水面的交点为D。

其中，所述步骤S2还包括：A点与B点的实际高度差记为AF'，A点与水面的距离记为AD，A点与B点的水尺读数差值为AF，A点与C点的水尺读数差记为AG。

其中，所述步骤S3包括：AF长度为A和B两点的水尺读数差值，AE为AB 两点的实际高度差，BE为A和B两点的水平距离差值，记AB与BF的夹角为角 b，记船舶的横倾角为角a，设Ha：A点距水面距离；Hb：B点距水面距离；Da： A点距离观测点的水平距离；Db：B点距离观测点的水平距离；Na：A点水尺读数；Nb：B点水尺读数。

其中，所述步骤S4包括：将船舶的旋转中心近似视为O点，船舶横倾角为a， AD为A点距水面高度；AF'为AB两点高度差；BF'为AB两点水平距离差；AF为 AB的水尺读数差。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：本发明中，基于观测船内侧水尺以及船的倾斜角度，进一步计算出船外侧水尺数，提高水尺读数的精确度，本发明的方法准确率高，使用方便，为海关观测水尺提供便利、保证了关员的安全、节省了坐船的费用。

附图说明

图1示出了根据本发明实施例提供的船宽计算示意图；

图2示出了根据本发明实施例提供的船内侧水尺数计算示意图；

图3示出了根据本发明实施例提供的船舶倾斜角度计算示意图；