[发明专利]一种双层车库防护门有效
申请号: | 202010481084.0 | 申请日: | 2020-07-13 |
公开(公告)号: | CN111608508B | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 陈关成;陈维华 | 申请(专利权)人: | 泉州众联青创科技有限公司 |
主分类号: | E05B63/14 | 分类号: | E05B63/14;E05C9/06;E05C9/10;E05F15/608;E06B7/28;E06B7/30 |
代理公司: | 深圳峰诚志合知识产权代理有限公司 44525 | 代理人: | 杨玉真 |
地址: | 362000 福建省泉州市泉州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双层 车库 防护门 | ||
1.一种双层车库防护门,其特征在于,包括:门框部分(1)、门体部分(2)、前门板部分(3)、行人门部分(4);
所述的门框部分(1)包括:门框体(101)、锁定孔(102)、限位孔(103);
所述的门体部分(2)包括:门体(201)、矩形口(202)、舵机(203)、限位杆(204)、锁定装置;
所述的前门板部分(3)包括:前门板(301)、行人门侧板(303);
所述的门框体(101)两侧框体中间位置设有限位孔(103),门框体(101)的内侧设有锁定孔(102);所述的门体(201)安装在门框体(101)内,门体(201)靠下位置设有矩形口(202);舵机(203)固定安装在门体(201)内部,舵机(203)的电机轴穿过门体(201)侧板中间的孔与限位杆(204)固定连接,限位杆(204)插入限位孔(103)中;锁定装置安装在门体(201)内部;所述的前门板(301)的后端面与门体(201)侧板前端面固定连接;行人门侧板(303)固定安装在前门板(301)的后端面;所述的行人门部分(4)安装在行人门侧板(303)内;
打开车库时,通过舵机(203)带动限位杆(204)转动从而带动门体(201)转动到水平位置,通过步进电机(211)带动斜齿轮(210)转动从而带动锥形齿轮(213)转动进而使螺纹杆(214)在活动杆(215)的螺纹套中转动,通过活动杆(215)向外滑动推动固定杆(207)移动从而使锁定杆(206)向外移动插入墙体中的孔进而固定门体(201),汽车能够从前门板(301)上行驶到上层车库中,从门体(201)下方进入下层车库;
关闭车库,通过遥控控制打开锁定装置,通过舵机(203)带动限位杆(204)转动从而带动门体(201)转动到竖直位置,进而上下层车库关闭,通过锁定装置锁定车库门,行人可以从行人门部分(4)中进行出入;
所述的门体部分(2)还包括:固定套筒(205)、圆孔(208)、控制器(217);
所述的固定套筒(205)固定安装在门体(201)内部,固定套筒(205)的口与门体(201)侧面的孔对准;圆孔(208)设置于门体(201)中间位置;控制器(217)安装在门体(201)内部;
所述的门体部分(2)的锁定装置包括:驱动机构、转动机构、锁紧机构;
所述的驱动机构带动转动机构转动,所述的转动机构带动锁紧机构移动锁紧车库门;
所述的驱动机构包括:手轮(209)、斜齿轮(210)、步进电机(211);
所述的手轮(209)转动安装在门体(201)的后端面,手轮(209)的转轴穿过圆孔(208)与斜齿轮(210)固定连接;步进电机(211)固定安装在电机放置槽(302)中,步进电机(211)的电机轴与斜齿轮(210)固定连接;
所述的转动机构包括:限位块(212)、锥形齿轮(213)、螺纹杆(214);
所述的限位块(212)固定安装在门体(201)的内端面;锥形齿轮(213)与斜齿轮(210)相互啮合;螺纹杆(214)的前端与锥形齿轮(213)固定连接,螺纹杆(214)的后端转动安装在活动杆(215)的螺纹套中;
所述的锁紧机构包括:锁定杆(206)、固定杆(207)、活动杆(215)、固定卡(216);
所述的活动杆(215)的内部设有螺纹孔,活动杆(215)滑动安装在固定卡(216)中,活动杆(215)的后端与固定杆(207)固定连接;固定卡(216)固定安装在门体(201)的内端面;锁定杆(206)的内端与固定杆(207)固定连接,锁定杆(206)的杆体滑动安装在固定套筒(205)中;
所述的前门板部分(3)还包括:电机放置槽(302)、行人门锁定孔(304);
所述的电机放置槽(302)设置于前门板(301)的后端面;行人门锁定孔(304)设置于行人门侧板(303)的内侧靠前位置;
所述的行人门部分(4)包括:行人门(401)、行人门转轴(402)、行人门锁定杆(403)、推拉把手(404);
所述的行人门(401)转动安装在行人门侧板(303)内,行人门(401)的一侧安装有行人门转轴(402),行人门转轴(402)与前门板(301)的行人口转动连接;行人门锁定杆(403)的外端插入行人门锁定孔(304)中,行人门锁定杆(403)的内端通过连杆与推拉把手(404)连接;推拉把手(404)滑动安装在行人门(401)内侧面的孔中;
所述的门体(201)、前门板(301)和行人门(401)均采用特种工业钢板制作而成;
所述的控制器(217)包括信号接收器和中央处理器;
所述的中央处理器中可编写控制程序,所述信号接收器可以接收遥控器的信号,通过手动控制遥控器从而操纵设备,也可以让整个设备按照设定程序自动工作;
锁定车库门后,行人需要出入时,通过手动向内推动推拉把手(404)从而使行人门锁定杆(403)从行人门锁定孔(304)中拉出,然后推动行人门(401)即可打开,方便了行人进出;
停电后,能够通过手动转动手轮(209)从而带动斜齿轮(210)转动,进而打开或者关闭车库门。
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