[发明专利]DCT变速器内离合器的定位机构

权利要求书

1.DCT变速器内离合器的定位机构，包括第一支撑轴承（1）、外输入轴（2）、内输入轴（3）、离合器总成（5），第一支撑轴承（1）设置在外输入轴（2）上，外输入轴（2）套在内输入轴（3）上，离合器总成（5）的前端与第一支撑轴承（1）配合，内输入轴（3）、外输入轴（2）与离合器总成（5）分别通过花键配合，其特征在于，还包括：

定位堵头（7），定位堵头（7）包括第一部分和第二部分，定位堵头（7）的第一部分插入到离合器总成（5）的后端的内孔中并与该内孔配合，第一部分的一端设有第一腔体（7a），定位堵头（7）与离合器总成（5）后端内孔配合的第一部分包括：过渡配合段（7c），第一间隙配合段（7d），离合器总成（5）后端的内孔为台阶孔，所述过渡配合段（7c）与台阶孔的小径孔过渡配合，第一间隙配合段（7d）与台阶孔的大径孔间隙配合，所述定位堵头（7）上设有第一肩部（7b）和第二肩部（7e），限位卡圈（6）与该第一肩部（7b）抵顶以使定位堵头（7）轴向获得限位，以限制定位堵头（7）轴向窜动，离合器总成（5）上键槽与该第二肩部（7e）配合以使定位堵头（7）径向获得限位，以限制定位堵头（7）径向转动；

限位卡圈（6），所述离合器总成（5）后端的内孔孔壁上设有卡槽，限位卡圈（6）的一部分嵌入在该卡槽中；

第二支撑轴承（4），第二支撑轴承（4）配合在第一腔体（7a）内，内输入轴（3）的一端与第二支撑轴承（4）配合；

第三支撑轴承（8），定位堵头（7）的第二部分与第三支撑轴承（8）配合；

发动机曲轴支撑座（9），发动机曲轴支撑座（9）的一端设有第二腔体（9a），第三支撑轴承（8）配合在第二腔体（9a）中，将作用于离合器总成（5）上的发动机曲轴的偏摆力通过发动机曲轴支撑座（9）传回发动机内进行消耗。

2.根据权利要求1所述的DCT变速器内离合器的定位机构，其特征在于，还包括密封部件（12），所述定位堵头（7）的周面上设有环形槽，所述密封部件（12）的一部分位于环形槽中，密封部件（12）的外周面与离合器总成（5）后端的内孔孔壁配合。

3.根据权利要求1所述的DCT变速器内离合器的定位机构，其特征在于，所述肩部的外周面与离合器总成（5）后端的内孔的孔壁面配合。

4.根据权利要求1所述的DCT变速器内离合器的定位机构，其特征在于，第三支撑轴承（8）为自润滑轴承。