[发明专利]一种分散型酸性磷酸酯胺盐极压抗磨剂及纯电动乘用汽车传动系统润滑油组合物

权利要求书

1.一种分散型酸性磷酸酯胺盐极压抗磨剂，其特征在于：其结构式如下：

式中n＝1-9，R₁、R₂为C4-C12。

2.根据权利要求1所述的分散型酸性磷酸酯胺盐极压抗磨剂，其特征在于：所述分散型酸性磷酸酯胺盐由如下原料制备而得：烷基醇、五氧化二磷、聚异丁烯丁二酰亚胺、烷基胺和非醇类溶剂，其中，所述烷基醇与五氧化二磷的摩尔比为(1:1)-(6:1)，所述聚异丁烯丁二酰亚胺与烷基胺的质量比为(5:1)-(1:5)，所述聚异丁烯丁二酰亚胺和烷基胺的质量之和占除非醇类溶剂外的原料总质量的20-80％，所述非醇类溶剂与其它四种原料之和的质量比为(1:5)-(2:5)；优选地，所述非醇类溶剂为石油醚、二甲苯或甲苯；优选地，所述烷基胺为十二胺或十八胺。

3.权利要求1或2任一所述的分散型酸性磷酸酯胺盐极压抗磨剂的制备方法，其特征在于：包括如下步骤：

A、将五氧化二磷加入非醇类溶剂中搅拌使其分散均匀得到混合物Ⅰ；

B、将混合物Ⅰ加热至40℃以下滴加烷基醇，之后继续加热至60-90℃，反应2-6小时得到中间产物；

C、将中间产物降温后加入聚异丁烯丁二酰亚胺和烷基胺，之后再次加热至85-105℃反应2-6小时后得到混合物Ⅱ；

D、将步骤C得混合物Ⅱ蒸馏除去除非醇类溶剂后即得到分散型酸性磷酸酯胺盐极压抗磨剂。

4.一种适用于纯电动乘用汽车传动系统润滑的组合物，其特征在于：包括如下重量百分含量的组分：

其中，所述的极压抗磨剂包括权利要求1-3任一所述的分散型酸性磷酸酯胺盐极压抗磨剂。

5.根据权利要求4所述的适用于纯电动乘用汽车传动系统润滑的组合物，其特征在于：所述极压抗磨剂还包括含氮杂环磷酸酯胺盐、酸性磷酸酯胺盐、磷酸酯、硫代磷酸三苯酯中一种或两种以上的混合物。

6.根据权利要求4所述的适用于纯电动乘用汽车传动系统润滑的组合物，其特征在于：所述抗擦伤剂为低气味硫化烯烃和/或多硫化物。

7.根据权利要求4所述的适用于纯电动乘用汽车传动系统润滑的组合物，其特征在于：所述金属减活剂为苯三唑、噻二唑、咪唑啉衍生物中一种或两种以上的混合物；更优选地，所述金属减活剂为苯三唑、噻二唑衍生物中一种或两种以上的混合物。

8.根据权利要求4所述的适用于纯电动乘用汽车传动系统润滑的组合物，其特征在于：所述清净剂为低碱值磺酸钙、中碱值磺酸钙、高碱值磺酸钙、石油磺酸钠、石油磺酸钡中一种或两种以上的混合物；更优选地，所述清净剂为低碱值磺酸钙、中碱值磺酸钙、高碱值磺酸钙中一种或两种以上的混合物。

9.根据权利要求4所述的适用于纯电动乘用汽车传动系统润滑的组合物，其特征在于：所述无灰分散剂为高分子量聚异丁烯丁二酰亚胺、单聚异丁烯丁二酰亚胺、双聚异丁烯丁二酰亚胺、硼化无灰分散剂中一种或两种以上的混合物；更优选地，所述无灰分散剂为高分子量聚异丁烯丁二酰亚胺、单聚异丁烯丁二酰亚胺、双聚异丁烯丁二酰亚胺中一种或两种以上的混合物；优选地，所述高分子量聚异丁烯丁二酰亚胺的制备原料中聚异丁烯相对分子质量大于2300。

10.根据权利要求4所述的适用于纯电动乘用汽车传动系统润滑的组合物，其特征在于：所述酯类油为多元醇酯、双酯中一种或两种以上的混合物；优选地，所述加氢基础油为Ⅲ⁺加氢矿物油。