[发明专利]一种无人机水面起飞辅助设备在审

专利信息
申请号: 202010482277.8 申请日: 2020-06-01
公开(公告)号: CN111674547A 公开(公告)日: 2020-09-18
发明(设计)人: 孙伟 申请(专利权)人: 孙伟
主分类号: B64C35/00 分类号: B64C35/00;B64C25/54;B64C27/00;B64C27/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300052 *** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 无人机 水面 起飞 辅助 设备
【权利要求书】:

1.一种无人机水面起飞辅助设备,包括减震模块(1)、浮动模块(2)、辅助模块(3)和驱动模块(4),所述的减震模块(1)包括固定板(101)、减震簧(102)、上缓冲磁铁(103)、下缓冲磁铁(104)、磁体限位杆(105)、限位板(106)、限位杆(107)和限位环(108),其特征在于:所述固定板(101)下表面的四角处均固定连接有磁体限位杆(105),四个所述磁体限位杆(105)外表面的中部套接有上缓冲磁铁(103),所述上缓冲磁铁(103)的下方设置有末端齿轮304,下缓冲磁铁(104)套接在磁体限位杆(105)的外表面,所述上缓冲磁铁(103)与固定板(101)的相对面之间设置有减震簧(102),所述固定板(101)下表面的中部固定连接有限位杆(107),限位杆(107)的底端固定连接有限位环(108),所述限位杆(107)的外表面套接有限位板(106);

所述的浮动模块(2)包括浮动块(201)、转动轮(202)、固定升降罩(203)、固定升力扇叶支架(204)和固定升力扇叶(205),所述限位杆(107)下表面的两侧均固定连接有浮动块201,浮动块(201)的上表面的两端开设有通孔,通孔内插接有磁体限位杆(105),所述浮动块(201)的底部转动连接有转动轮(202),所述浮动块201侧面的后端固定连接有固定升降罩(203),固定升降罩(203)的内圈通过固定升力扇叶支架(204)转动连接有固定升力扇叶(205);

所述的辅助模块(3)包括辅助电机(301)、辅助齿轮(302)、输出轴支架(303)、末端齿轮(304)、活动升降罩(305)、活动升力扇叶支架(306)、活动升力扇叶(307)、活动输出齿轮(308)、传动轴支架(309)、传动轴(310)、中间齿轮(311)和辅助电机支架(312),所述浮动块(201)的上表面通过辅助电机支架(312)固定连接有辅助电机(301),辅助电机(301)的输出轴固定连接有辅助齿轮(302),辅助齿轮(302)的外表面齿轮连接有中间齿轮(311),所述辅助电机(301)的输出轴末端与另一侧浮动块(201)通过输出轴支架(303)转动连接,所述中间齿轮(311)的中心固定连接有传动轴(310),传动轴(310)的两端均固定连接有末端齿轮(304),所述传动轴(310)与两侧的浮动块(201)均通过传动轴支架(309)转动连接,所述末端齿轮(304)的外表面齿轮连接有活动输出齿轮(308),活动输出齿轮(308)的中心固定连接有活动升降罩(305),活动升降罩(305)的内圈通过活动升力扇叶支架(306)转动连接有活动升力扇叶(307);

所述的驱动模块(4)包括驱动面板(401)、输出齿轮(402)、驱动涡轮(403)、驱动涡轮连接杆(404)、输出从动齿轮(405)、驱动电机套支架(406)、驱动电机套(407)和驱动电机(408),所述两个浮动块(201)的相对面之间固定连接有驱动面板(401),驱动面板(401)的侧方设置有驱动电机(408),驱动电机(408)的外表面套接有驱动电机套(407),驱动电机套(407)与驱动面板(401)通过驱动电机套支架(406)固定连接,所述驱动电机套(407)的输出轴固定连接有输出齿轮(402),输出齿轮(402)的外表面齿轮连接有输出从动齿轮(405),输出从动齿轮(405)的侧面通过驱动涡轮连接杆(404)固定连接有驱动涡轮(403)。

2.如权利要求1所述的一种无人机水面起飞辅助设备,其特征在于:所述上缓冲磁铁(103)的内圈与磁体限位杆(105)的外表面滑动连接。

3.如权利要求1所述的一种无人机水面起飞辅助设备,其特征在于:所述下缓冲磁铁(104)的内圈与磁体限位杆(105)的外表面滑动连接。

4.如权利要求1所述的一种无人机水面起飞辅助设备,其特征在于:所述减震簧(102)环绕在磁体限位杆(105)的外表面,并且减震簧(102)的顶端和底端分别和固定板(101)与上缓冲磁铁(103)固定连接。

5.如权利要求1所述的一种无人机水面起飞辅助设备,其特征在于:所述限位板(106)的上表面开设有通孔,并且通孔内壁与限位杆(107)的外表面滑动连接。

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