[发明专利]一种多能互补型船舶冷热水系统

权利要求书

1.一种多能互补型船舶冷热水系统，其特征在于：包括烟气回路、蒸汽回路、缸套水回路、冷却水回路、冷冻水回路、热泵工质回路和生活用水回路；所述烟气回路包括依次连接船舶主机（2）、船舶发电机组（3）、船舶废气锅炉（4）和储热水箱（5）；所述蒸汽回路包括依次连接的锅炉给水调节阀（31）、船舶废气锅炉（4）、第一气三通调节阀（32）、第二气三通调节阀（34）、船舶吸收式制冷机（1）和储热水箱（5）；所述缸套水回路包括并联的船舶主机（2）和船舶发电机组（3）、主机缸套水调节阀（33）、主机缸套水循环泵（35）、发电机组缸套水调节阀（36）和发电机组缸套水循环泵（37），以及与之串联的船舶吸收式制冷机（1）；所述冷却水回路包括依次与船舶冷却水塔（7）连接的第一冷却水循环泵（38）和船舶压缩式制冷机（6），依次与船舶冷却水塔（7）连接的第二冷却水循环泵（39）和船舶吸收式制冷机（1）；所述冷冻水回路包括依次与船舶吸收式制冷机（1）连接的第二冷冻水循环泵（41）和生活舱室冷却系统（8），依次与船舶压缩式制冷机（6）连接的第一冷冻水循环泵（40）和机舱冷却系统（9）；所述热泵工质回路包括依次与储热水箱（5）连接的第一电磁三通阀（15）、干燥器（16）、视液镜（17）、膨胀阀（18）、太阳能集热板（19）、第一电磁阀（20）、气液分离器（21）、压缩机（22）、第二电磁三通阀（23）、海水循环泵（24）、海水冷凝器（25）、蒸发器（26）和风机（27），其中，海水冷凝器（25）的进口与第二电磁三通阀（23）的第二出口c连接，海水冷凝器（25）的出口与第一电磁三通阀（15）的第二进口c连接，蒸发器（26）的进口与膨胀阀（18）的出口连接，蒸发器（26）的出口与气液分离器（21）的进口连接；管道内填充热泵工质；所述生活用水回路包括依次连接的冷水给水阀（10）、储热水箱（5）、安全阀（28）、淋浴喷头（29）和出热水阀（30）。

2.根据权利要求1所述的多能互补型船舶冷热水系统，其特征在于：所述蒸汽回路中锅炉给水阀（31）的进口与热井连接，所述蒸汽回路中储热水箱（5）的蒸汽出口与热井连接。

3.根据权利要求2所述的多能互补型船舶冷热水系统，其特征在于：所述蒸发器（26）设置在机舱内，并与风机（27）紧贴。

4.根据权利要求3所述的多能互补型船舶冷热水系统，其特征在于：所述储热水箱内设有电加热棒（11）、第一热交换管（12）、第二热交换管（13）和第三热交换管（14），第一热交换管（12）为蒸汽换热管，第二热交换管（13）为烟气换热管，第三热交换管（14）为热泵工质换热管。

5.根据权利要求4所述的多能互补型船舶冷热水系统，其特征在于：所述储热水箱内装有液位传感器、压力传感器、温度传感器和扁球状蓄热体，所述扁球状蓄热体的外径大于冷热水管的管径，且蓄热水箱内的冷热水管管口形状为斜切口状。

6.根据权利要求5所述的多能互补型船舶冷热水系统，其特征在于：所述扁球状蓄热体内填充有相变材料，相变温度为75℃，当温度高于该温度后能够相变吸热，当温度低于该温度后能够相变放热。

7.根据权利要求6所述的多能互补型船舶冷热水系统，其特征在于：所述船舶废气锅炉上设有燃烧器，用于对废气锅炉进行补燃。

8.根据权利要求7所述的多能互补型船舶冷热水系统，其特征在于：所述船舶吸收式制冷机包括蒸汽型溴化锂吸收式制冷机。