[发明专利]一种生成航空数字正射影像图的方法及系统有效
申请号: | 202010482864.7 | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN111707238B | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 刘小丁;杨志刚;朱紫阳;李雷;孙玉鑫;胡海驹;廖玉祥 | 申请(专利权)人: | 广东省国土资源测绘院 |
主分类号: | G01C11/34 | 分类号: | G01C11/34 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 陈旭红;吕金金 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 生成 航空 数字 射影 方法 系统 | ||
1.一种生成航空数字正射影像图的方法,其特征在于,包括:
对历史航空数字正射影像图、历史空中三角测量成果及待生产的新航空像片进行数据分析,根据所述数据分析的结果划分区域网,得到多个局部区域网;
为所述待生产的新航空像片匹配连接点,生成自由网空中三角测量成果;
根据每个所述局部区域网的要求,在所述历史航空数字正射影像图、所述历史空中三角测量成果及所述自由网空中三角测量成果中,选取相同的地物特征点作为内业加密像控点;
通过平差解算得到所述历史空中三角测量成果的特征点的三维坐标,将所述三维坐标导入到所述自由网空中三角测量成果中,以得到所述内业加密像控点的坐标;
对所述内业加密像控点坐标进行平差解算,得到新空中三角测量成果;
根据所述新空中三角测量成果,获取多张航空像片的外方位元素;
将具有相邻位置关系的所述航空像片进行特征点匹配,计算所述特征点的三维坐标,根据所述三维坐标构建数字高程模型;
根据所述数字高程模型和所述多张航空像片的外方位元素,对每张航空像片进行单片微分纠正,以生成多张单片数字正射影像图;
将所述多张单片数字正射影像图进行拼接和分裁,得到航空数字正射影像图。
2.根据权利要求1所述的生成航空数字正射影像图的方法,其特征在于,所述根据所述三维坐标构建数字高程模型,具体为:将所述三维坐标进行加密内插构建数字高程模型。
3.根据权利要求1所述的生成航空数字正射影像图的方法,其特征在于,所述将所述多张单片数字正射影像图进行拼接和分裁,得到航空数字正射影像图,具体为:将单片数字正射影像图进行拼接形成整幅的航空数字正射影像图,对所述整幅的航空数字正射影像图进行分幅裁切,得到航空数字正射影像图。
4.根据权利要求1所述的生成航空数字正射影像图的方法,其特征在于,所述内业加密像控点的布设要求,包括:
采用区域网布点方案,对所有内业加密像控点均布设成双点;所述区域网的图形呈矩形;
连接点在航线方向的跨度小于等于20条基线,个别困难地区小于等于25条基线;连接点在航线旁向的跨度小于等于4条航线,个别困难地区小于等于6条航线。
5.根据权利要求1所述的生成航空数字正射影像图的方法,其特征在于,所述内业加密像控点的布设要求,还包括:
在两期影像无变化的平地区域或在两期影像无变化的矮平房房角或明显边界处进行布设,选取地物时如果同名点处于某像片边缘,对像片不进行点位测量。
6.根据权利要求1所述的生成航空数字正射影像图的方法,其特征在于,所述内业加密像控点的布设要求,还包括:
当航向重叠正常,旁向衔接错开小于10%,航高差小于等于平均相对航高的1/50以内时,视为同一航线选点;
当航向重叠度小于53%时被视为航摄漏洞,当没有绝对漏洞时,以所述航摄漏洞为界分段选点,且分别向所述航摄漏洞的两端外延进行补充;
当个别旁向第一重叠部分大于750个像素且小于1500个像素,在所述第一重叠部分补选1个或2个内业加密像控点;
当第二重叠部分小于等于750个像素的像片小于等于2张,且没有绝对漏洞时,在所述第二重叠部分补选2个或3个内业加密像控点,对上下航线外延进行补充;
选点为水滨或岛屿时,在符合条件的像对布设2到4个内业加密像控点;
在区域网中补飞航线结合处加选1个内业加密像控点。
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