[发明专利]一种市政专用除冰器

权利要求书

1.一种市政专用除冰器，包括长拉索及套设在线缆外的破冰抱套，长拉索一端为接抱套端，长拉索另一端为拉抱套端，破冰抱套包括通过螺钉连接固定的上套及下套，破冰抱套的长度方向与线缆平行，在破冰抱套的长度方向上：破冰抱套一端为抱套前端，破冰抱套另一端为抱套后端；

破冰抱套上设有若干顶棒结构，顶棒结构包括前置破碎棒，设于上套上的顶棒结构数量不少于一，设于下套上的顶棒结构数量不少于一，在一个顶棒结构中：抱套后端、前置破碎棒一端、抱套前端及前置破碎棒另一端沿破冰抱套的长度方向依次布置；其特征是，

所述上套上设有开口朝下的上腔，上腔内设有两个上辊机构，在一个上辊机构中：上辊机构包括与上套固定的上辊座、与上辊座滑动连接的上滑杆、固定在上滑杆下端的上辊架、套设在上滑杆上的上辊弹簧及用于接触线缆的上轴辊，上辊弹簧上端连接上辊座，上辊弹簧下端连接上辊架，上轴辊与上辊架转动连接，上滑杆滑动方向竖直，上辊轴轴线水平，上辊轴轴线垂直于破冰抱套的长度方向；

所述下套上设有开口朝上的下腔，下腔内设有两个下辊机构，在一个下辊机构中：下辊机构包括与下套固定的下辊架及用于接触线缆的下轴辊，下辊轴与下辊架转动连接，下辊轴轴线平行于上辊轴轴线；

所述下套上设有拉锤机构，拉锤机构包括与下套转动连接的锤轴、与锤轴同轴连接的拉盘、套设在拉盘上的扭簧、一端与锤轴固定的锤杆及设于锤杆另一端的锤头，锤杆与锤头共同构成破碎锤，下套上设有供破碎锤通过的套开口，套开口连通下腔，套开口与下腔共同构成容纳腔，容纳腔内设有内锤限位体及外锤限位体，扭簧一端连接下套，扭簧另一端连接拉盘，下套上设有索套环及处在拉盘下方的导向轮，长拉索穿过索套环，长拉索绕过导向轮，接抱套端与导向轮固定；

当锤杆接触内锤限位体时：长拉索由依次连接的卷盘段、盘间段、卷轮段及外拉段构成，卷盘段与拉盘周向侧壁相贴，盘间段竖直布置，卷轮段与导向轮周向侧壁相贴，盘间段、导向轮轴线、拉盘轴线、索套环及抱套前端沿破冰抱套的长度方向依次布置，导向轮轴线、拉盘轴线及接抱套端沿破冰抱套的长度方向依次布置，破碎锤处在容纳腔内，

当锤杆接触外锤限位体时：长拉索由依次连接的盘间段、卷轮段及外拉段构成，盘间段竖直布置，卷轮段与导向轮周向侧壁相贴，盘间段、导向轮轴线、拉盘轴线、索套环及抱套前端沿破冰抱套的长度方向依次布置，接抱套端、导向轮轴线及拉盘轴线沿破冰抱套的长度方向依次布置，锤头处在容纳腔外，且锤轴、任一前置破碎棒及锤头沿破冰抱套的长度方向依次布置。

2.根据权利要求1所述的一种市政专用除冰器，其特征是，所述拉抱套端设有硬拉环，破冰抱套外侧壁上设有用于卷绕收纳长拉索的收纳环槽，收纳环槽与破冰抱套同轴布置，破冰抱套外侧壁上设有卡孔，硬拉环上设有可与卡孔卡接固定的卡扣。

3.根据权利要求1所述的一种市政专用除冰器，其特征是，所述前置破碎棒的长度方向平行于破冰抱套的长度方向，前置破碎棒与线缆外皮的最大间距为3毫米。

4.根据权利要求1所述的一种市政专用除冰器，其特征是，锤杆从接触内锤限位体转动至接触内锤限位体的过程中，锤杆转过的角度至少为180度；当锤杆接触内锤限位体时：锤杆平行于破冰抱套的长度方向；当锤杆接触外锤限位体时：锤头与线缆的间距小于1毫米。

5.根据权利要求1所述的一种市政专用除冰器，其特征是，所述下套的下端设有两个平行布置的竖护板，两个竖护板之间形成可供长拉索经过的防干涉区间，锤杆从接触内锤限位体转动至接触内锤限位体的过程中，破碎锤始终与竖护板分离，破碎锤始终与干涉区间分离。

6.根据权利要求1所述的一种市政专用除冰器，其特征是，所述上腔与下腔共同构成主腔，在一个顶棒结构中：顶棒结构还包括固定在主腔内的顶棒内座、与顶棒内座滑动连接的第一导杆、套设在第一导杆上的一级弹簧及与第一导杆连接的推板，顶棒内座、一级弹簧、推板、前置破碎棒一端、抱套前端及前置破碎棒另一端沿破冰抱套的长度方向依次布置，第一弹簧一端连接顶棒内座，第一弹簧另一端连接推板，第一导杆滑动方向平行于破冰抱套的长度方向。

7.根据权利要求6所述的一种市政专用除冰器，其特征是，所述主腔内设有限制机构、发起缸体、识别缸体及与推板固定的主动板，设于下套上的顶棒结构数量为一，限制机构、发起缸体、识别缸体、主动板及设于下套上的顶棒结构共同构成识别机构；

在识别机构中：限制机构包括固定在主腔内的限制内座、与限制内座滑动连接的第二导杆、套设在第二导杆上的二级弹簧、可被主动板推动的被动板及用于接触主动板的顶块，限制内座、二级弹簧、被动板、主动板、顶块及抱套前端沿破冰抱套的长度方向依次布置，二级弹簧一端连接限制内座，二级弹簧另一端连接被动板，第二导杆滑动方向平行于第一导杆滑动方向，顶块与下套固定；

发起缸体内设有与发起缸体滑动密封配合的发起内活塞，发起内活塞滑动方向平行于第一导杆滑动方向，发起内活塞将发起缸体内部分隔成发起工作腔及与大气连通的发起应变腔，发起应变腔内固定有发起应变限位体，发起内活塞上设有可被主动板推动的发起活塞杆，发起活塞杆穿过发起应变腔；

识别缸体内设有与识别缸体滑动密封配合的识别内活塞，识别内活塞滑动方向平行于第一导杆滑动方向，识别内活塞将识别缸体内部分隔成识别工作腔及与大气连通的识别应变腔，识别应变腔内固定有识别应变限位体，识别应变腔内设有识别应变弹簧，识别应变弹簧一端连接识别内活塞，识别应变弹簧一端连接识别缸体，识别内活塞上设有穿过识别工作腔的识别活塞杆，识别活塞杆与识别缸体滑动密封配合，识别活塞杆上设有摩擦弹性压块，长拉索处在摩擦弹性压块与导向轮之间的部分为被锁止段；

识别工作腔通过油路管连通至发起工作腔，识别工作腔、油路管及发起工作腔内均充满液压油，识别缸体内缸径为发起缸体内缸径的5至20倍，识别应变腔、识别工作腔、摩擦弹性压块、导向轮轴线及夹前端沿夹孔轴向依次布置；

当主动板接触顶块时，识别内活塞与识别应变限位体分离，发起工作腔、发起活塞杆、被动板及主动板沿破冰抱套的长度方向依次布置，主动板与被动板之间分离，发起内活塞接触发起应变限位体，摩擦弹性压块将被锁止段压紧固定在导向轮上；

当识别内活塞接触识别应变限位体时，主动板与顶块分离，主动板紧贴被动板，主动板紧贴发起活塞杆，摩擦弹性压块与被锁止段分离，摩擦弹性压块与导向轮分离。