[发明专利]一种热管理装置及新能源汽车在审
申请号: | 202010484172.6 | 申请日: | 2020-06-01 |
公开(公告)号: | CN111509167A | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 田彦慈;朱国来;许向阳;张小宾 | 申请(专利权)人: | 固德电材系统(苏州)股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/48;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6567;H01M10/6569;A62C3/16;A62C37/40 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 215214 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 管理 装置 新能源 汽车 | ||
1.一种热管理装置,其特征在于,包括:
固定架,用于固定电芯模组;
多个喷淋模块,设置于所述电芯模组的上方,且所述喷淋模块与所述电芯模组中的电池一一对应设置,所述喷淋模块与电子阀的一端相连,所述电子阀的另一端与储液器相连;
控制模块,分别与所述电芯模组和所述电子阀相连,用于检测所述电芯模组的温度;还用于当所述温度大于预设温度阈值时向所述电子阀发送喷射指令,以控制所述电子阀启动将所述储液器中的水基防火液通过所述喷淋模块喷出至所述电芯模组上。
2.根据权利要求1所述的热管理装置,其特征在于,所述热管理装置还包括灭火泵;
所述灭火泵放置于所述储液器中,与所述电子阀相连,用于在电子阀启动后将所述储液器中的水基防火液泵出。
3.根据权利要求2所述的热管理装置,其特征在于,所述热管理装置还包括冷却模块;
所述冷却模块分别与所述灭火泵和所述电芯模组相连,用于接收通过所述灭火泵泵出的所述储液器中的水基防火液,并通过所述水基防火液对所述电芯模组进行降温。
4.根据权利要求1所述的热管理装置,其特征在于,所述热管理装置还包括加热器;
所述加热器与所述储液器相连,用于对所述储液器中的水基防火液进行加热。
5.根据权利要求1所述的热管理装置,其特征在于,所述热管理装置还包括散热器;
所述散热器与所述电芯模组相连,用于对所述电芯模组进行散热。
6.根据权利要求3所述的热管理装置,其特征在于,所述热管理装置还包括压缩机、冷凝器和热膨胀阀;
所述压缩机的一端与所述冷却模块相连,所述压缩机的另一端与所述冷凝器的一端相连,所述冷凝器的另一端与所述热膨胀阀的一端相连,所述热膨胀阀的另一端与所述冷却模块相连;所述压缩机、所述热膨胀阀和所述冷却模块分别与所述控制模块相连。
7.根据权利要求6所述的热管理装置,其特征在于,所述控制模块用于检测所述冷却模块中水基防火液的温度;还用于检测到所述冷却模块中水基防火液的温度大于预设冷却温度阈值时,控制所述压缩机将所述冷却模块中水基防火液打入所述冷凝器,并控制热膨胀阀打开,以将通过所述冷凝器的水基防火液传回所述冷却模块。
8.根据权利要求1所述的热管理装置,其特征在于,所述喷淋模块包括底座和喷淋头。
9.一种新能源汽车,其特征在于,包括权利要求1-8任一项所述的热管理装置。
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