[发明专利]一种新能源汽车维修用顶起装置

说明书

本发明属于新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车维修用顶起装置，针对现有的新能源汽车在维修时，需要通过顶起装置将汽车顶起，但是现有的顶起用支撑装置与新能源底部接触点存在有连接上的松动的隐患，因此，在进行新能源汽车维修时存在有安全问题，现提出以下方案，包括底板和连接臂，所述连接臂的顶部外壁固定连接有支撑柱，且连接臂靠近支撑柱的两侧外壁均固定连接有固定板。本发明通过设置有支撑环、真空泵和气孔，进行新能源汽车支撑顶起时，调节液压杆带动支撑环与新能源汽车的底部接触，继而通过真空泵将支撑环和汽车底部连接点的空气通过气孔抽掉，形成负压吸附，提高连接点的紧密性，从而提高该顶起装置的安全性能。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车维修用顶起装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车在维修时需要用到顶起装置对其进行升降。

现有的新能源汽车维修用顶起装置存在有不足之处：现有的新能源汽车在维修时，需要通过顶起装置将汽车顶起，但是现有的顶起用支撑装置与新能源底部接触点存在有连接上的松动的隐患，因此，在进行新能源汽车维修时存在有安全问题。

发明内容

基于现有的新能源汽车在维修时，需要通过顶起装置将汽车顶起，但是现有的顶起用支撑装置与新能源底部接触点存在有连接上的松动的隐患，因此，在进行新能源汽车维修时存在有安全问题，本发明提出了一种新能源汽车维修用顶起装置。

本发明提出的一种新能源汽车维修用顶起装置，包括底板和连接臂，所述连接臂的顶部外壁固定连接有支撑柱，且连接臂靠近支撑柱的两侧外壁均固定连接有固定板，两个所述固定板的顶部外壁均固定连接有液压杆，且两个液压杆的顶部外壁固定连接有同一个支撑环，所述支撑环为中空构造，且支撑环的顶部外壁等距离开有气孔，所述底板靠近支撑环的顶部外壁固定连接有支撑板，且支撑板的顶部外壁固定连接有真空泵，真空泵的抽真空端通过管道连接于支撑环的内壁。

优选地，所述底板的顶部外壁两端均固定连接有电机架，且两个电机架的底部内壁均固定连接有电机。

优选地，两个所述电机的输出轴均通过联轴器固定有丝杠，且电机架的顶部外壁固定连接有限位槽，限位槽的顶部外壁固定连接有顶板，丝杠的另一端通过轴承连接于顶板的底部外壁。

优选地，所述丝杠的外壁通过螺纹连接有调节块，且调节块滑动连接于限位槽的内壁。

优选地，所述调节块的一侧外壁固定连接有旋转柱，且旋转柱的外壁套接有两个套板，连接臂固定连接于套板的外壁。

优选地，所述底板的顶部外壁两端均固定连接有支撑组件。

优选地，所述支撑组件包括两个限位板，且两个限位板的底部外壁均固定连接有两个液压缸，四个液压缸均固定连接于底板的顶部外壁，四个液压缸连接有同步液压系统。

优选地，其中一个所述限位板的外壁等距离开有插孔，且另一个限位板的外壁开有与插孔相适配的连接槽，相对应的插孔和连接槽的内壁插接有同一个连接柱。

优选地，其中一个所述电机架的一侧外壁固定连接有连接板，且连接板的顶部外壁固定连接有摄像头。

本发明中的有益效果为：

1、通过设置有支撑环、真空泵和气孔，进行新能源汽车支撑顶起时，调节液压杆带动支撑环与新能源汽车的底部接触，继而通过真空泵将支撑环和汽车底部连接点的空气通过气孔抽掉，形成负压吸附，提高连接点的紧密性，从而提高该顶起装置的安全性能。

2、通过设置有限位板、液压缸、插孔、连接槽和连接柱，新能源汽车顶起后，将连接柱插入限位板上的插孔和连接槽中，继而调节液压缸带动连接柱与汽车底部接触，进一步提高支撑的稳固性。