[发明专利]用于航空发动机高压涡轮导叶的串联式冷却循环系统

权利要求书

1.一种用于航空发动机高压涡轮导叶的串联式冷却循环系统，其特征在于，包括弯管，总管，换热器及液态金属泵，所述弯管包括进口端及出口端,若干所述弯管分别设于n个高压涡轮导向叶片中，n为大于等于2的整数，第1个高压涡轮导叶中的弯管出口端与第2个高压涡轮导叶中的弯管进口端连接，第2个高压涡轮导叶中的弯管出口端与第3个高压涡轮导叶中的弯管进口端连接，依次类推，第n-1个高压涡轮导叶中的弯管出口端与第n个高压涡轮导叶中的弯管进口端连接；所述总管的两端分别与第1个高压涡轮导叶中的弯管的进口端及第n个高压涡轮导叶中的弯管出口端连接，所述换热器及所述液态金属泵均设于航空发动机的外涵道中，且所述换热器及所述液态金属泵均设于所述总管上；

所述系统采用液态金属作为换热介质，通过液态金属泵提供动力，使得所述液态金属在上述系统中循环流动，所述液态金属在所述弯管中吸收热量后，汇集至所述换热器中释放热量。

2.如权利要求1所述的串联式冷却循环系统，其特征在于，所述液态金属泵为机械泵。

3.如权利要求1所述的串联式冷却循环系统，其特征在于，所述换热器为管式换热器。

4.如权利要求1所述的串联式冷却循环系统，其特征在于，所述液态金属为除镓铟合金以外的液态金属。

5.如权利要求4所述的串联式冷却循环系统，其特征在于，所述液态金属为钾钠合金。

6.如权利要求1所述的串联式冷却循环系统，其特征在于，所述弯管为U型管。

7.如权利要求1所述的串联式冷却循环系统，其特征在于，所述弯管为若干次折返的弯管。