[发明专利]用于组合式的电气连接和数据连接的插座有效
申请号: | 202010486020.X | 申请日: | 2020-06-01 |
公开(公告)号: | CN112018556B | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | K·马凯夫卡 | 申请(专利权)人: | 艾里希·积架双合股份有限责任公司 |
主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52;H01R13/41;H01R13/648 |
代理公司: | 上海一平知识产权代理有限公司 31266 | 代理人: | 成春荣;竺云 |
地址: | 德国弗*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 组合式 电气 连接 数据 插座 | ||
1.一种用于在机动车和机动车外部区域的汽车部件之间进行组合式电气连接和数据连接的插座,其中所述插座(1、201、301)具有
壳体(2、202),所述壳体(2、202)具有用于与汽车部件的插头连接的插入开口(3);以及
触点支架(20、220、320),所述触点支架(20、220、320)具有固定在触点支架(20、220、320)中用于电气连接的电触点(30、230、330)以及固定在所述触点支架(20、220、320)中的数据连接器(40、140、240、340),和
插座(1、201、301)的连接空间(7),所述连接空间(7)用于将电触点(30、230、330)和数据连接器(40、140、240、340)连接到机动车的电网和数据网络,
其中,数据连接器(40、140、240、340)具有
至少一个导电的、用于电屏蔽数据连接器(40、140、240、340)中的数据传输的外部衬套(42、142、242、342a,342b),
至少一个用于建立数据连接的数据触点(41、241、341)和
一个容纳在所述外部衬套(42、142、242、342a,342b)由绝缘材料制成的用于容纳至少一个数据触点(41、241、341)的支架体(47、147、247),
其特征在于,所述插座(1、201、301)具有盖(5),所述盖(5)在不使用时以密封的方式闭合插入开口(3),
其中,所述至少一个数据触点(41、241、341)通过压制或注塑成型以密封的方式固定在支架体(47、147、247)中,并且所述支架体(47、147、247)通过压制或注入以密封方式固定在外部衬套(42,142、242、342a,342b)中。
2.根据权利要求1所述的插座,其特征在于,所述电触点(30、230、330)和所述至少一个数据触点(41、241、341)被设计为轴向直线式触点,所述电触点(30、230、330)和所述数据触点(41、241、341)从后部的连接空间(7)线性地延伸到插入开口(3)中。
3.根据权利要求1或2所述的插座,其特征在于,所述数据连接器(40、140、240、340)的外部衬套(42、142、242、342a、342b)容纳在所述触点支架(20、220、320)的套筒(23)中,所述套筒(23)紧靠在外部衬套(42、142、242、342a、342b)的外圆周上,并且在外部衬套(42、142、242、342a、342b)的轴向方向上至少在外部衬套(42、142、242、342a、342b)的三分之一的长度上延伸。
4.根据权利要求3所述的插座,其特征在于,在所述外部衬套(42,142、342a,342b)的外圆周上形成向外突出的芯轴轮廓,所述芯轴轮廓在压入外部衬套(42、142、342a、342b)中时被压入触点支架(20、320)的套筒(23)的内壁中。
5.根据前述权利要求1或2所述的插座,其特征在于,在所述外部衬套(42、142、342a,342b)的内圆周上形成向内突出的芯轴轮廓,所述芯轴轮廓在支架体(47、147)被压入外部衬套(42、142、342a、342b)中时被压入支架体(47、147)的外壁中。
6.根据前述权利要求1或2所述的插座,其特征在于,在所述支架体(147)的外壁上设置密封件(150),所述密封件(150)在支架体(147)容纳在外部衬套(142、342a、342b)中时被密封地支撑在所述外部衬套(142、342a、342b)的内壁上。
7.根据权利要求6所述的插座,其特征在于,在所述支架体(147)的外壁上彼此轴向间隔开地设置多个密封件(150)。
8.根据前述权利要求1或2所述的插座,其特征在于,在所述外部衬套(42、142、242、342a、342b)的内壁上设置法兰状的突起(49),所述法兰状的突起(49)在所述突起(49)的区域中减少外部衬套(42、142、242、342a、342b)的自由内径。
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