[发明专利]齿轮箱负压测试系统和负压测试方法在审
申请号: | 202010486489.3 | 申请日: | 2020-06-01 |
公开(公告)号: | CN111537167A | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 马玉强;赵璐;陈琪;吴成攀;李枫;孙银仙 | 申请(专利权)人: | 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司;常州中车铁马科技实业有限公司 |
主分类号: | G01M3/32 | 分类号: | G01M3/32;G01M3/02;G01M13/021 |
代理公司: | 北京超成律师事务所 11646 | 代理人: | 郭俊霞 |
地址: | 213011 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮箱 测试 系统 方法 | ||
1.一种齿轮箱负压测试系统,设置在待试验的齿轮箱上,其特征在于:
包括供压装置、压力变送器、密封观察仓和驱动试验台;
所述密封观察仓通过设置在所述齿轮箱上的安装座与所述齿轮箱密封连接,所述供压装置与所述密封观察仓连接以提供负压并调节系统压力;
所述驱动试验台用于驱动所述齿轮箱运转;
所述压力变送器设置在所述密封观察仓上以监测观察仓内的空气压力。
2.根据权利要求1所述的齿轮箱负压测试系统,其特征在于:
还包括过滤器,所述供压装置通过所述过滤器与所述密封观察仓连接,以缓冲气流及防止异物进入。
3.根据权利要求2所述的齿轮箱负压测试系统,其特征在于:
所述过滤器设有哈夫结构的壳体,并具有预设体积的容腔,容腔内设有滤网和单向挡风板。
4.根据权利要求2所述的齿轮箱负压测试系统,其特征在于:
还包括系统压力表,所述系统压力表设置在过滤器的出气接口旁路,以实时显示抽气压力。
5.根据权利要求2所述的齿轮箱负压测试系统,其特征在于:
还包括真空安全阀,所述真空安全阀设置在所述过滤器的出气接口旁路,以实现在系统压力超限值时可动作泄压。
6.根据权利要求1所述的齿轮箱负压测试系统,其特征在于:
所述密封观察仓采用透明有机玻璃材料,且所述密封观察仓与齿轮箱安装座的配合面上用密封胶粘结。
7.一种负压测试方法,其特征在于:
所述负压测试方法基于权利要求1-6中任一项所述的齿轮箱负压测试系统;
所述驱动试验台带动所述齿轮箱运转,所述供压装置往密封观察仓内提供变化的气体压力P,且P≤P0。
8.根据权利要求7所述的负压测试方法,其特征在于:
所述负压测试方法包括如下步骤:
a)把装有高油位的待试验所述齿轮箱固定安装在所述驱动试验台上,车轴端通过联轴节连接到所述驱动试验台;
b)在所述齿轮箱贯通部位的动密封处喷涂白色密封检查剂;
c)在车轴贯通处的所述密封观察仓的孔上嵌装骨架油封,将密封观察仓套装在齿轮箱的安装座上;
d)将所述密封观察仓接入到四通管上,并安装好气体压力变送器;
e)设定系统真空安全阀限值,并打开可调阀门;
f)按预设方式设置气体负压力控制模式及电机运转模式;
g)启动所述驱动试验台的变频电机及所述供压装置的旋涡气泵,开始试验。
9.根据权利要求7所述的负压测试方法,其特征在于:
所述步骤e)中可调阀门的阀口开启程度控制支路的气压大小,可分别独立控制。
10.根据权利要求7所述的一种负压测试方法,其特征在于:
所述步骤d)中气体压力变送器是动态压力变送器,量程0~-50kPa,总精度0.25级;
所述步骤f)中,P0=0kPa,控制观察仓内的空气压力P在0~P~0之间循环往复,P<0kPa,往复次数可在上位机设定;
所述步骤g)中变频电机调速范围0~3000rpm,可按设定的频率正反转运行。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司;常州中车铁马科技实业有限公司,未经中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司;常州中车铁马科技实业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010486489.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种发动机启动装置及发动机
- 下一篇:一种动力电池系统的分体式高压盒