[发明专利]一种卡车行驶抖动检测方法

说明书

本发明涉及一种卡车行驶抖动检测方法，其特征在于：包括如下步骤：S1：测点布置，在车辆的测试点布置信息采集；S2：安装车架，安装车辆至测试装置；S3：测试工况，对车辆的抖动进行测试，包括以下步骤：S31、车架抖动主观检测，人为主观判断车辆抖动状态；S32、车辆未抖动，进行车辆抖动客观检测；S33、车辆抖动，进行车辆抖动原因检测。S4：数据统计与评价分析，处理分析数据，得出抖动原因。本申请由于存在人为主观判断，人为主观判断车辆不抖动后只需进行客观判断车辆不抖动即可确认车辆不抖动，节省了资源。

技术领域

本发明属于卡车试验方法的技术领域，尤其涉及一种卡车行驶抖动检测方法。

背景技术

卡车的NVH性能是客户关注的重要指标之一，整车的抖动问题造成乘车舒适性下降，如何高效解决整车行驶抖动问题是当前工程师面对的一个难题，以往针对行车抖动问题的诊断大多基于主观评价和经验，更换样件在频繁路试，这种检测方法存在盲目性和不确定性，抖动问题的诊断和原因查找不准，导致解决问题的周期长，振动信号包含丰富的故障信息，利用故障诊断和振动分析技术实现对卡车抖动的高效诊断和排查。

发明内容

为了解决上述背景技术中的问题，本发明提供了一种卡车行驶抖动检测方法，本发明具有能够检测分析出卡车抖动原因的效果。

本发明是通过以下技术方案来实现的：

一种卡车行驶抖动检测方法，其特征在于：包括如下步骤：

S1：测点布置，在车辆的测试点布置信息采集；

S2：安装车架，安装车辆至测试装置；

S3：测试工况，对车辆的抖动进行测试，包括以下步骤：

S31、车架抖动主观检测，人为主观判断车辆抖动状态；

S32、车辆未抖动，进行车辆抖动客观检测；

S33、车辆抖动，进行车辆抖动原因检测。

S4：数据统计与评价分析。

作为发明的进一步说明：所述车架抖动客观检测，包括以下步骤：

S321、前轮径向跳动检测；测试车辆前轮径向跳动值，采集并输出数据A1；

S322、前轮抖动单独检测，分别测试左、右前轮的旋转时抖动状态，采集并输出数据A2；

S323、前轮抖动整体检测，左、右前轮行车时整体抖动状态，采集并输出数据A3。

作为发明的进一步说明：所述抖动车辆检测包括以下步骤：

S331、发动机抖动排除检测，后轮悬空，发动机从怠速缓加速到额定发动机额定转速，采集并输出数据B，所述数据B包括驾驶室悬置振动数据b1、传动轴吊挂振动数据b2、飞轮角加速度数据b3和后桥左右轮数据b4；

S332、传动轴抖动排除检测，发动机从怠速缓加速到发动机额定转速后，空挡滑行，采集并输出数据C，所述数据C包括车辆驾驶室悬置振动数据c1、传动轴吊挂振动数据c2、飞轮角加速度数据c3和后桥左右轮振动数据c4；

S333、后轮径向跳动检测，检测后轮径向跳动并采集后轮进行跳动数据D。

作为发明的进一步说明：所述数据统计与评价分析包括：

S41、车辆抖动客观判断，处理A1、A2和A3，得出客观抖动检测值a，客观抖动检测值a未超标，车辆合格，客观抖动检测值a超标，更换不合格件重复进行S32。

S42、车辆抖动原因分析，分析车辆抖动原因。

作为发明的进一步说明：所述抖动车辆数据分析包括以下步骤：