[发明专利]具有废轮胎的生态环保建材

说明书

本发明提供一种具有废轮胎的生态环保建材，包含：建材本体，由混泥土组成物制成的多角柱体，所述建材本体具有第一柱端面、反向所述第一柱端面的第二柱端面、及至少一贯穿所述第一柱端面与第二柱端面的泄水孔；以及至少一废轮胎，被包覆固定于所述建材本体中。由建材本体包覆至少一个废轮胎，因此得以有效处理废轮胎，以解决废轮胎所衍生的环境问题；另外，所述建材本体设有泄水孔，因此，当所述建材本体作为地砖而进行铺设后，雨水能从泄水孔排出，以形成良好的排水系统，以有效维持生态环境。

技术领域

本发明与生态环保建材有关，特别是指一种具有废轮胎的生态环保建材。

背景技术

目前全世界各国，每年在汽机车使用后，所产生的废轮胎数量相当可观，而废轮胎是一种需要占用大量环境空间的废物，并且难以压缩、收集和消除。鉴于废轮胎分解所需时间的不确定，因此它们不具有生物降解性，而且其成分包括一些危险元素，如铅、铬、镉和其他重金属，若处置和管理不当，会对人体健康和环境造成威胁。

为了解决废轮胎所衍生的环境问题，目前常以热裂解方法来处理废轮胎。虽然废轮胎经由热裂解后，可以产生裂解油及碳黑供回收使用，然而热裂解方法都是采高温热气加热裂解，容易结焦阻碍传热，降低裂解效果，同时在热烈解的过程中，会因密封不良造成油气及炭黑泄漏而造成污染，以及在热烈解后，必须降温再开盖清理积碳，严重环境污染，因此，热烈解并无法有效解决废轮胎所衍生的环境问题。

是以，如何开发出一种建材，其除了能有效解决废轮胎所衍生的环境问题之外，更具有生态环保的功能。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有废轮胎的生态环保建材，有效解决废轮胎所衍生的环境问题及具有生态环保功能。

为了达成前述目的，依据本发明提供一种具有废轮胎的生态环保建材，包含：建材本体，由混泥土组成物制成的多角柱体，所述建材本体具有第一柱端面、反向于所述第一柱端面的第二柱端面、及至少一贯穿所述第一柱端面与第二柱端面的泄水孔；以及至少一废轮胎，被包覆固定于所述建材本体中。

本发明功效在于：由建材本体包覆至少一个废轮胎，因此得以有效处理废轮胎，以解决废轮胎所衍生的环境问题；另外，所述建材本体设有泄水孔，因此，当所述建材本体作为地砖而进行铺设后，雨水能从泄水孔排出，以形成良好的排水系统，以有效维持生态环境。

较佳地，本发明还具有第一金属网及第二金属网，所述第一金属网被包覆固定于所述建材本体中，且位于所述第一柱端面与所述至少一废轮胎之间，所述第二金属网被包覆固定于所述建材本体中，且位于所述第二柱端面与所述至少一废轮胎之间。据此，由所述第一金属网及第二金属网的设置，使得与混泥土组成物粘结锚固性好，增加建材本体横向间的凝结力，让所述建材本体承受的载荷均匀扩散分布，有效提升所述生态环保建材的抗震裂性能。

较佳地，其中所述至少一废轮胎沿轮径方向裁切成两环体，其中一环体的外环面靠抵在另一环体的内环面。据此，得以有效降低所述建材本体的厚度，或者在所述建材本体厚度不变的基础下得以包覆更多的废轮胎，以提高废轮胎的消耗量。

较佳地，其中还具有多根钢筋条，各所述钢筋条被包覆固定于所述建材本体中，且各所述钢筋条的长度方向通过所述第一柱端面与第二柱端面。据此，由各所述钢筋条的设置，使得与混泥土组成物粘结锚固性好，增加建材本体纵向间的凝结力。

较佳地，其中还具有管件，所述建材本体还具有设在所述第一柱端面与第二柱端面之间的柱环面，所述管件固定于所述建材本体中，且具有贯穿所述柱环面的穿孔。据此，由所述建材本体内具有管件的设计，而得以降低混泥土组成物的使用量；另一方面，由所述管件具有穿孔的设计，使得所述生态环保建材在搬运时，可藉由钢索穿置所述管件而进行吊挂搬移，让施工过程得以更为简便。

较佳地，其中所述废轮胎数量为两个，所述管件设在两所述废轮胎之间。据此，得以提高废轮胎的消耗量及让施工过程更为简便。