[发明专利]治理隧道漏水的方法与隧道防漏水结构

说明书

本发明涉及一种治理隧道漏水的方法与隧道防漏水结构，治理隧道漏水的方法包括如下步骤：将隧道壁的漏水点所在部位切除形成凹槽；在凹槽的壁面上涂覆防水涂料层；待防水涂料层干燥成防水膜后，在凹槽槽壁的两个对立面上均开设多个穿孔；在凹槽内装设多个定位杆，多个定位杆与多对穿孔一一对应，使定位杆的两端分别插入到对立设置的两个穿孔中；向凹槽内填充浆料并压实；待浆料完全干燥。能有效地对漏水点进行修复，且界面跨度减小，增强漏水点所在部位的结构强度，进而提高受压能力，经过该方法处理的漏水点位置处结构强度高，可有效防止漏水，不容易反复出现漏水，治理效果较好，能节省工期。

技术领域

本发明涉及隧道技术领域，特别是涉及一种治理隧道漏水的方法与隧道防漏水结构。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道和矿山隧道。隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分，主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施。

随着隧道使用时间的增长，隧道内的壁面上会出现裂缝，裂缝将导致隧道漏水。传统的处理隧道漏水的方法一般是在出现裂缝部位直接灌注并涂抹浆料，待浆料凝固后起到防漏水效果。然而，新修补的防漏水部位随着使用时间的推移，容易再次出现漏水，需要反复进行治理，浪费工期。

发明内容

基于此，有必要克服现有技术的缺陷，提供一种治理隧道漏水的方法与隧道防漏水结构，它能够节省工期，治理漏水效果好。

其技术方案如下：一种治理隧道漏水的方法，所述治理隧道漏水的方法包括如下步骤：将隧道壁的漏水点所在部位切除形成凹槽；在所述凹槽的壁面上涂覆防水涂料层；待所述防水涂料层干燥成防水膜后，在所述凹槽槽壁的两个对立面上均开设多个穿孔，其中一个所述对立面上开设的所述穿孔与另一个所述对立面上开设的所述穿孔一一对应设置形成多对所述穿孔；在所述凹槽内装设多个定位杆，多个所述定位杆与多对所述穿孔一一对应，使所述定位杆的两端分别插入到对立设置的两个所述穿孔中；向所述凹槽内填充浆料并压实；待所述浆料完全干燥。

上述的治理隧道漏水的方法，通过将隧道壁的漏水点所在部位切除形成凹槽，在凹槽的槽壁上涂覆一层防水涂料层，并使得防水涂料层干燥成防水膜，防水膜起到较好的防水作用。并通过在凹槽内壁开设穿孔，在穿孔内插入定位杆，采用浆料进行填充凹槽及穿孔，浆料干燥后即可，能有效地对漏水点进行修复，且界面跨度减小，增强漏水点所在部位的结构强度，进而提高受压能力，经过该方法处理的漏水点位置处结构强度高，可有效防止漏水，不容易反复出现漏水，治理效果较好，能节省工期。

在其中一个实施例中，在将隧道壁的漏水点所在部位切除形成凹槽步骤之前还包括步骤：

根据现场调查，找出隧道壁上的漏水点；

根据漏水点确定在所述隧道壁上的开槽位置；

所述将隧道壁的漏水点所在部位切除形成凹槽的具体方法为沿着所述开槽位置朝向所述隧道壁的内部进行整块切除形成凹槽。

在其中一个实施例中，在将隧道壁的漏水点所在部位切除形成凹槽步骤之后还包括步骤：清理掉所述凹槽的槽壁上附着的杂物。

在其中一个实施例中，所述防水涂料层的厚度为0.5mm～1.5mm；所述防水涂料层为丙稀酸防水涂料。

在其中一个实施例中，所述穿孔的孔径D为50mm～70mm；所述定位杆为钢筋，所述钢筋的直径为32mm～40mm；所述穿孔的深度h大于所述凹槽的深度S。

在其中一个实施例中，将在开设所述穿孔过程中产生的杂物清除掉。

在其中一个实施例中，在待所述浆料完全干燥步骤之后还包括步骤：隧道壁的表面修饰步骤、整平步骤以及清理步骤。