[发明专利]发动机曲轴主轴承座孔低温喷涂再制造修复工艺

权利要求书

1.一种发动机曲轴主轴承座孔低温喷涂再制造修复工艺，其特征在于，包括如下步骤：

清洁待修复曲轴主轴承座孔表面；

对清洁后的曲轴主轴承座孔表面进行光新处理；

利用工装夹具对待修复曲轴主轴承座孔夹紧固定，且对非喷涂面进行保护；

将金属低温喷涂至待修复曲轴主轴承座孔表面；

利用镗床对曲轴主轴承座孔涂层进行粗镗；

将粗镗后的曲轴主轴承座孔涂层在珩磨机设备上进行精珩。

2.如权利要求1所述的发动机曲轴主轴承座孔低温喷涂再制造修复工艺，其特征在于，清洁待修复曲轴主轴承座孔表面步骤中：

利用除锈剂、清洁剂对待修复曲轴主轴承座孔表面进行除锈去污处理。

3.如权利要求2所述的发动机曲轴主轴承座孔低温喷涂再制造修复工艺，其特征在于，清洁待修复曲轴主轴承座孔表面步骤中：

干燥除锈去污处理后的曲轴主轴承座孔表面。

4.如权利要求1所述的发动机曲轴主轴承座孔低温喷涂再制造修复工艺，其特征在于，对清洁后的曲轴主轴承座孔表面进行光新处理步骤中：

利用车削或磨销的方式对干燥的曲轴主轴承座孔表面进行光新处理。

5.如权利要求4所述的发动机曲轴主轴承座孔低温喷涂再制造修复工艺，其特征在于，

车削或磨削的转速为100～300r/min，车削或磨削曲轴主轴承座孔表面的厚度均小于0.25mm。

6.如权利要求1所述的发动机曲轴主轴承座孔低温喷涂再制造修复工艺，其特征在于，利用工装夹具对待修复曲轴主轴承座孔夹紧固定，且对非喷涂面进行保护步骤中：

待修复曲轴主轴承座孔表面与喷枪保持垂直，且喷枪上的喷嘴与修复曲轴主轴承座孔表面之间的距离保持在5～15mm。

7.如权利要求1所述的发动机曲轴主轴承座孔低温喷涂再制造修复工艺，其特征在于，在利用工装夹具对待修复曲轴主轴承座孔夹紧固定，且对非喷涂面进行保护和将金属低温喷涂至待修复曲轴主轴承座孔表面步骤之间：

利用塑料薄膜覆盖距离发动机曲轴主轴承座孔100mm以外的基体表面，同时利用铝箔或金属板遮蔽紧邻曲轴主轴承座孔喷涂区域。

8.如权利要求1所述的发动机曲轴主轴承座孔低温喷涂再制造修复工艺，其特征在于，将金属低温喷涂至待修复曲轴主轴承座孔表面步骤中：

待修复曲轴主轴承座孔表面的低温喷涂涂层厚度小于0.25mm，涂层结合强度为50～60Mpa，孔隙率小于5％。

9.如权利要求1所述的发动机曲轴主轴承座孔低温喷涂再制造修复工艺，其特征在于，

粗镗转速为80～120r/min。

10.如权利要求1所述的发动机曲轴主轴承座孔低温喷涂再制造修复工艺，其特征在于，

精珩转速为150～200r/min。