[发明专利]车辆空调装置在审

专利信息
申请号: 202010488759.4 申请日: 2020-06-02
公开(公告)号: CN112406456A 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 深沢和广;池田道雄;宫原谦太;安藤干 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;B60L58/26;B60L58/27;B60H1/32
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 吕琳;朴秀玉
地址: 日本爱知*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 空调 装置
【说明书】:

发明提供一种在患有传染病的乘坐者存在于车辆内的情况下能防止其他乘坐者患上该传染病的车辆空调装置。本发明的车辆空调装置具备:身体状况信息传感器,检测与搭乘于车辆的乘坐者的身体状况有关的信息来作为身体状况信息;以及控制单元,被配置为选择性地执行外部空气循环控制和内部空气循环控制,所述外部空气循环控制是将车辆的室内的空气向车辆的外部排出并且将车辆的外部的外部空气向车辆的室内导入的控制,所述内部空气循环控制是在取入车辆的室内的空气后将该取入的空气返回至车辆的室内的控制。控制单元在基于身体状况信息判定为乘坐者中的至少一位患有传染病的情况下,执行外部空气循环控制。

技术领域

本发明涉及车辆空调装置。

背景技术

在日本特开2006-298326号公报中记载有用于对车辆的室内进行制热的车辆空调装置。该车辆空调装置(以下称为“以往的空调装置”)被配置为能通过外部空气循环控制进行车辆的室内的制热,该外部空气循环控制从车辆的外部取入外部空气,将该外部空气加热后,将加热后的外部空气供给至车辆的室内并且将车辆的室内的空气向车辆的外部排出。此外,以往的空调装置被配置为还能通过内部空气循环控制进行车辆的室内的制热,该内部空气循环控制取入车辆的室内的空气,将该空气加热后,将加热后的空气返回至车辆的室内。

以往的空调装置在车辆的室内的空气的温度高于外部空气的温度的情况下,通过外部空气循环控制进行车辆的室内的制热。另一方面,以往的空调装置在车辆的室内的空气的温度为外部空气的温度以下的情况下,通过内部空气循环控制进行车辆的室内的制热。

再者,当在搭乘于车辆的乘坐者患有感冒等传染病的情况下通过上述内部空气循环控制进行车辆的室内的制热时,传染源会在车辆的室内进行循环。此时,在存在未患有传染病的乘坐者的情况下,该乘坐者也可能会患上相同的传染病。这不仅适用于对车辆的室内进行制热的情况,一般而言也适用于不从车辆的室内向车辆的外部排出空气而使车辆的室内的空气进行循环的情况。

发明内容

本发明是为了应对上述课题而完成的。即,本发明的目的之一在于提供一种在患有传染病的乘坐者存在于车辆的室内的情况下能防止其他乘坐者患上该传染病的车辆空调装置。

本发明的车辆空调装置具备身体状况信息传感器和控制单元。所述身体状况信息传感器检测与搭乘于车辆的乘坐者的身体状况有关的信息来作为身体状况信息。所述控制单元被配置为选择性地执行外部空气循环控制和内部空气循环控制,所述外部空气循环控制是将所述车辆的室内的空气向所述车辆的外部排出并且将所述车辆的外部的外部空气向所述车辆的室内导入的控制,所述内部空气循环控制是在取入所述车辆的室内的空气后将该取入的空气返回至所述车辆的室内的控制。

所述控制单元被配置为:在基于所述身体状况信息判定为所述乘坐者中的至少一位患有传染病的情况下,执行所述外部空气循环控制。

据此,在传染源存在于车辆的室内的情况下,车辆的室内的空气向车辆的外部排出,由此传染源也向车辆的外部排出。并且,外部空气从车辆的外部重新向车辆的室内导入。因此,能防止乘坐者患上传染病。

可以是,本发明的车辆空调装置还具备取入所述车辆的室内的空气的多个取入口。在该情况下,可以是,所述控制单元被配置为:在判定为所述乘坐者中的至少一位患有传染病的情况下,以从最靠近该患有传染病的至少一位乘坐者的所述取入口取入所述车辆的室内的空气,并将该取入的空气向所述车辆的外部排出的方式,执行所述外部空气循环控制。

据此,作为传染源的产生原因的乘坐者周围的空气向车辆的外部排出。因此,能更可靠地防止其他乘坐者感染上传染病。

此外,在本发明的车辆空调装置中,所述身体状况信息传感器例如是检测所述乘坐者的皮肤的温度来作为乘坐者皮肤温度的温度传感器。在该情况下,可以是,所述控制单元被配置为:基于通过所述温度传感器检测到的乘坐者皮肤温度将体温为规定体温以上的乘坐者判定为患有传染病的乘坐者。

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