[发明专利]一种轨道车辆零部件检测设备

说明书

本发明公开了一种轨道车辆零部件检测设备，包括主架，所述主架的上端通过螺栓固定连接有控制箱，所述主架的下端通过螺栓固定连接有驱动箱，所述驱动箱的下表面四角处通过螺栓固定连接有支撑块，所述驱动箱上表面通过螺栓固定连接有调节座和限位座，所述调节座的上侧连接有夹具，所述限位座上侧设置有放置架，所述放置架的下表面设置有连接板，且放置架和连接板为一体式结构；本发明通过设计的限位座、连接槽和连接板，在对不同的轨道车辆零部件进行检测时，只需转动手轮带动连接推块和连接插头从连接板的一端移开，然后把连接板从连接槽内拔出即可对放置架进行更换，在使用放置架时放置更加稳定，且方便进行更换安装。

技术领域

本发明涉及轨道车辆生产技术领域，尤其涉及一种轨道车辆零部件检测设备。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。包括地铁、轻轨、磁悬浮、快轨、有轨电车、新交通系统等。在对轨道车辆零部件进行生产时需要通过零部件检测设备进行检测，检测设备是通过各种配套传感器，检测产品的密封性是否合格，主要类型有气密性检测，油路密封性检测，水路密封性检测等功能，配带显示屏，带数据输出存储报*功能。

现有的一种轨道车辆零部件检测设备在使用的时候对部分零部件的密封性进行检测，在检测时由于零部件的形状大小不同，在固定放置时会出现放置不稳的现象，因此，亟需设计一种轨道车辆零部件检测设备来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轨道车辆零部件检测设备。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种轨道车辆零部件检测设备，包括主架，所述主架的上端通过螺栓固定连接有控制箱，所述主架的下端通过螺栓固定连接有驱动箱，所述驱动箱的下表面四角处通过螺栓固定连接有支撑块，所述驱动箱上表面通过螺栓固定连接有调节座和限位座，所述调节座的上侧连接有夹具，所述限位座上侧设置有放置架，所述放置架的下表面设置有连接板，且放置架和连接板为一体式结构，所述限位座的内侧开设有连接槽，所述连接板插入连接槽内，所述连接槽的一端滑动连接有连接推块，且连接推块的一侧和连接槽的一端均设置有连接插头，所述连接推块上远离连接插头的一侧连接有螺杆，所述螺杆与限位座通过螺纹旋合连接，所述螺杆的一端通过螺栓固定连接有手轮，所述连接板的截面形状为工字型，且连接推块和连接槽通过连接插头紧压卡合在连接板上，所述放置架的上表面与调节座的上表面位于同一水平面，且夹具的一端延长到放置架的上方，所述调节座的上表面开设有调节滑槽，所述夹具的下端设置有调节滑座，所述调节滑槽的内部通过轴承转动连接有调节丝杆，所述调节滑槽的一端设置有调节旋钮，所述调节旋钮和调节丝杆的一端通过螺栓固定连接，所述调节丝杆的外侧套接有丝杆螺母，所述丝杆螺母滑动安装在调节滑槽内，且调节滑座通过螺栓固定安装在丝杆螺母上，所述调节滑座上表面设置有转轴，所述夹具通过转轴和轴承与调节滑座转动连接，且夹具为垂直式下压夹具，所述支撑块的下侧设置有支撑脚，所述支撑块的内部开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内部滑动连接有缓冲滑板，所述缓冲滑板的一侧通过螺栓固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端与缓冲槽的顶部通过螺栓固定连接，所述支撑脚的上表面通过螺栓固定连接有缓冲柱，所述缓冲柱的上端插入缓冲槽内并与缓冲滑板通过螺栓固定连接，所述缓冲槽的内壁通过螺栓固定连接有辅助弹簧，所述辅助弹簧的一端通过螺栓固定连接有变向滑块，所述缓冲滑板的一侧和缓冲槽的顶部均设置有变向块，且变向滑块位于变向块之间，所述变向块紧压在变向滑块上，且变向块和变向滑块的接触面均设置有倾斜面，所述驱动箱的内侧通过螺钉固定连接有连线管，所述连线管的两端分别与控制箱和驱动箱连通。

本发明的有益效果为：