[发明专利]聚甲基丙烯酸酯-乙酸乙烯酯柴油降凝剂及其制备与应用在审
申请号: | 202010489226.8 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN111748385A | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 蔺华林;殷素雅;叶伟林;王爱民;李欣;袁铭霞;解麦莹;陈凤飞;杨太顺;韩生 | 申请(专利权)人: | 上海应用技术大学 |
主分类号: | C10L1/198 | 分类号: | C10L1/198;C10L1/04;C10L10/14;C08F220/18;C08F218/08 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 吴文滨 |
地址: | 201418 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 甲基 丙烯酸酯 乙酸 乙烯 柴油 降凝剂 及其 制备 应用 | ||
1.聚甲基丙烯酸酯-乙酸乙烯酯柴油降凝剂的制备方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:
1)将甲基丙烯酸、高级醇及阻聚剂加入至溶剂中,并加热至55-65℃以充分溶解,之后加入催化剂并进行催化反应,得到甲基丙烯酸高碳酯;
2)将甲基丙烯酸高碳酯及乙酸乙烯酯加入至溶剂中,之后加入引发剂并进行聚合反应,得到甲基丙烯酸高碳酯-乙酸乙烯酯二元聚合物,即为所述的聚甲基丙烯酸酯-乙酸乙烯酯柴油降凝剂。
2.根据权利要求1所述的聚甲基丙烯酸酯-乙酸乙烯酯柴油降凝剂的制备方法,其特征在于,步骤1)中,所述的高级醇包括十四醇、十六醇或十八醇中的一种或更多种,所述的阻聚剂为对苯二酚,所述的催化剂为对甲苯磺酸。
3.根据权利要求1所述的聚甲基丙烯酸酯-乙酸乙烯酯柴油降凝剂的制备方法,其特征在于,步骤1)及步骤2)中,所述的溶剂为甲苯。
4.根据权利要求1所述的聚甲基丙烯酸酯-乙酸乙烯酯柴油降凝剂的制备方法,其特征在于,步骤2)中,所述的引发剂为过氧化苯甲酰。
5.根据权利要求1所述的聚甲基丙烯酸酯-乙酸乙烯酯柴油降凝剂的制备方法,其特征在于,步骤1)中,所述的甲基丙烯酸与高级醇的摩尔比为(1.1-1.3):1,所述的催化剂的质量为甲基丙烯酸与高级醇总质量的0.7%-0.9%,所述的阻聚剂的质量为甲基丙烯酸与高级醇总质量的0.5%-0.7%。
6.根据权利要求1所述的聚甲基丙烯酸酯-乙酸乙烯酯柴油降凝剂的制备方法,其特征在于,步骤1)中,催化反应过程中,反应温度为110-120℃,反应时间为5-6h。
7.根据权利要求1所述的聚甲基丙烯酸酯-乙酸乙烯酯柴油降凝剂的制备方法,其特征在于,步骤2)中,所述的甲基丙烯酸高碳酯与乙酸乙烯酯的摩尔比为(3-15):1,所述的引发剂的质量为甲基丙烯酸高碳酯与乙酸乙烯酯总质量的0.8%-1.2%。
8.根据权利要求1所述的聚甲基丙烯酸酯-乙酸乙烯酯柴油降凝剂的制备方法,其特征在于,步骤2)中,加入引发剂之前,先除去反应体系中的空气;聚合反应过程中,反应温度为90-110℃,反应时间为7-8h。
9.聚甲基丙烯酸酯-乙酸乙烯酯柴油降凝剂,其特征在于,该柴油降凝剂采用如权利要求1至8任一项所述的方法制备而成。
10.如权利要求9所述的聚甲基丙烯酸酯-乙酸乙烯酯柴油降凝剂在柴油中的应用。
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