[发明专利]一种高压继电器粘连诊断电路及高压继电器电路

说明书

本发明提供一种高压继电器粘连诊断电路及高压继电器电路，属于高压继电器的诊断技术领域。诊断电路包括：第一电阻的一端连接至主电源的负极与总负继电器一端之间的节点；第一二极管的阳极连接至总负继电器的另一端与高压负载回路的一端之间的节点，第一二极管的阴极与第一电阻的另一端连接；第二电阻的一端与第一电阻的另一端连接第三电阻的一端与第二电阻的另一端连接；ADC采集电路的第一端连接至第二电阻和第三电阻之间的节点；辅助电压源的正极与主电源的负极连接，辅助电压源的负极与第三电阻的另一端连接；第一电压采集单元与辅助电压源连接；控制器与ADC采集电路、总负继电器、第一电压采集单元连接。

技术领域

本发明涉及继电器电路的诊断技术领域，具体地涉及一种高压继电器粘连诊断电路及高压继电器电路。

背景技术

电动汽车以其环保与节能的优势得到了大力发展。电动汽车一般采用锂电池组作为动力来源，由于锂电池的抗滥用性比较差，在锂电池组实际使用过程中，均需要电池管理系统(BMS)对其进行检测和管理。

在电动汽车实际运行过程中，随着对安全的要求越来越高，各主机厂均要求对高压继电器进行粘连诊断，以预防高压泄漏给后级高压接插件，进而对人身安全带来风险，同时避免无预充时对高压负载BULK电容、高压熔断器的大电流冲击，进而严重影响其使用寿命。现有常规高压继电器粘连诊断方案是使用高压电阻网络对各高压继电器交叉检测，检测电路受后级X电容泄放时间限制，ADC采集信号连续变化，检测速度较慢，误诊断风险较大。

发明内容

本发明实施方式的目的是提供一种高压继电器粘连诊断电路及高压继电器电路，该诊断电路及高压继电器电路能够克服现有技术中存在的缺陷，提高对高压继电器的诊断效率。

为了实现上述目的，本发明实施方式提供一种高压继电器粘连诊断电路，所述高压继电器包括主电源、总负继电器和高压负载回路，所述主电源的负极与所述总负继电器的一端连接，所述总负继电器的另一端与所述高压负载回路的一端连接；

所述诊断电路包括：

第一电阻，所述第一电阻的一端连接至所述主电源的负极与所述总负继电器一端之间的节点；

第一二极管，所述第一二极管的阳极连接至所述总负继电器的另一端与所述高压负载回路的一端之间的节点，所述第一二极管的阴极与所述第一电阻的另一端连接；

第二电阻，所述第二电阻的一端与所述第一电阻的另一端连接；

第三电阻，所述第三电阻的一端与所述第二电阻的另一端连接；

ADC采集电路，所述ADC采集电路的第一端连接至所述第二电阻和所述第三电阻之间的节点；

辅助电压源，所述辅助电压源的正极与所述主电源的负极连接，所述辅助电压源的负极与所述第三电阻的另一端连接；

第一电压采集单元，与所述辅助电压源连接，用于采集所述辅助电压源的电压值；以及

控制器，与所述ADC采集电路、所述总负继电器、所述第一电压采集单元连接，用于基于所述ADC采集电路的电压值确定所述总负继电器的粘连状态。

可选地，所述控制器进一步用于：

在所述总负继电器处于断开状态的情况下，获取所述辅助电压源的电压值；

基于基尔霍夫定律计算出所述ADC采集电路的电压值；

判断所述ADC采集电路的电压值等于所述辅助电压源的电压值一倍或两倍；

在判断所述ADC采集电路的电压值等于所述辅助电压源的电压值的一倍的情况下，确定所述总负继电器未发生粘连；以及

在判断所述ADC采集电路的电压值等于所述辅助电压源的电压值的两倍的情况下，确定所述总负继电器发生粘连。