[发明专利]一种基于地磁的小区共享停车位管理方法及装置在审
申请号: | 202010489870.5 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN111696381A | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 翁荣华;方建勇;赫英辉;王晨辉 | 申请(专利权)人: | 中穗科技股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G06Q10/02;G07B15/02 |
代理公司: | 杭州永航联科专利代理有限公司 33304 | 代理人: | 侯兰玉 |
地址: | 310053 浙江省杭州市滨江区建*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 地磁 小区 共享 停车位 管理 方法 装置 | ||
本发明提供一种高效利用小区空闲车位的基于地磁的小区共享停车位管理方法及装置。一种基于地磁的小区共享停车位管理方法,该方法包括以下步骤:步骤一、共享平台模块将业主方、车主方、物业管理方的注册信息进行登记;步骤二、停车管理模块接收安置于车位的地磁传感信号并进行转化和登记为车位状态信息;步骤三、共享平台模块接收含有申请停车时间段的车主方停车申请信息,执行匹配程序;步骤四、共享平台模块根据车位状态信息的变化调用支付模块要求支付或通知客户模块进行处理。本发明整合业主方、车主方和物业管理方三方的供给需求信息,可以大大减少空闲车位的浪费以及公共资源的不等价使用和空置。
技术领域
本发明涉及一种共享停车位管理方法,特别涉及一种基于地磁的小区共享停车位管理方法及装置。
背景技术
目前,随着私家车数量的激增,大中型城市停车难成为日益严重的问题。尤其是对于停车场和停车位的找寻,使车主越加困扰。所以,城市管理者近年来开始推动智能停车场的发展,想要建设一个集合查询、预约、缴费等一系列功能的智能停车系统,然而这类系统只能针对某单个停车场进行操作,一旦该停车场停满或者用户需要随时找到停车位而离当前停车场的距离很远的情况下,仍然会遭遇停车难的问题,不利于节省车主的成本与时间。并且,针对小区内停车位的情况而言,当前管理方式造成太多空闲车位的浪费,以及公共资源的不等价的使用和空置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高效利用小区空闲车位的基于地磁的小区共享停车位管理方法,解决背景技术中所述的问题。
本发明的另一目的在于提供一种基于地磁的小区共享停车位管理装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种基于地磁的小区共享停车位管理方法,该方法包括以下步骤:
步骤一、共享平台模块将业主方、车主方、物业管理方的注册信息进行登记并分别存储相应的车位信息、车辆信息和小区停车场信息;
步骤二、停车管理模块接收安置于车位的地磁传感信号并进行转化和登记为车位状态信息,所述车位状态信息包括车位可用状态、车位占用起止时间和车位空闲起止时间;
步骤三、共享平台模块接收含有申请停车时间段的车主方停车申请信息,执行匹配程序,将可选车位信息列出,根据车主方的选择生成订单,将申请停车时间段记入车位信息,然后将该车主方的车辆信息通知物业管理方准予放行;
步骤四、共享平台模块监控停车管理模块所登记的车位状态信息的变化,根据车位状态信息的变化调用支付模块要求支付或通知客户模块进行处理;
步骤五、共享平台模块验证停车管理模块接收的地磁工作状态并根据预设双方分成机制对停车费用进行利润分成给业主方和物业管理方。
作为优选,所述步骤一中,所述车位信息包括业主方个人信息、车位位置和对应车位位置的车位空闲时间段集合,所述车辆信息包括车主方个人信息和车牌编号,所述小区停车场信息包括物业管理方组织信息、小区停车场位置、小区停车场车位数量和小车停车场车位分布位置。
作为优选,所述步骤三中,共享平台模块根据车主方的选择生成订单后,共享平台模块调用导航模块对车主方执行车主方到车位的路线规划及导航。
作为优选,所述步骤三中,所述匹配程序包括以下步骤,执行匹配动作a:将申请停车时间段匹配车位空闲时间段集合,以申请停车时间段属于车位空闲时间段集合为匹配条件,抽取所有符合匹配条件的车位空闲时间段元素作为车位空闲时间段子集;执行匹配动作b:将车位空闲时间段子集转化为对应的车位位置子集并匹配车位可用状态,得到车位可用的车位位置交集,将车位位置交集内各元素作为可选车位信息;所述将申请停车时间段记入车位信息具体为,将申请停车时间段记入订单停车时间段集合。
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