[发明专利]一种飞机起落架缓冲器

权利要求书

1.一种飞机起落架缓冲器，其特征在于，包括：

外筒；

内筒，可移动地设于所述外筒内，所述内筒和所述外筒之间设有体积随所述内筒的移动而变化的第一腔和第二腔，所述内筒内部设有第三腔，所述第一腔与所述第二腔之间设有至少一个连通的第一阻尼孔，所述第二腔与所述第三腔之间设有至少一个连通的第二阻尼孔，所述第二腔设有缓冲气，所述第三腔设有缓冲液；

活塞组件，设于所述第三腔；

移动组件，一端通过弹性件与所述活塞组件连接、另一端伸出所述外筒与受冲击部件连接；

当所述受冲击部件受到冲击时，所述移动组件向上移动压缩所述弹性件产生弹力以进行第一级缓冲；当所述弹力大于所述活塞组件受到的液压力和自身重力时，所述活塞组件向上移动压缩所述缓冲液以进行第二级缓冲，且所述缓冲液流经所述第二阻尼孔以耗散冲击能量并进入所述第二腔；当所述液压力大于所述内筒受到的气压力和自身重力时，所述内筒向上移动压缩所述缓冲气以进行第三级缓冲，所述第一腔体积增大、所述第二腔体积减小，且所述缓冲液在所述气压力作用下流经所述第一阻尼孔以耗散冲击能量并进入所述第一腔。

2.根据权利要求1所述的飞机起落架缓冲器，其特征在于：

所述外筒内壁设有与所述内筒外壁滑动密封配合的第一凸缘；

所述内筒外壁设有与所述外筒内壁滑动密封配合的第二凸缘，且所述第二凸缘位于所述第一凸缘上方；

所述第一腔位于所述外筒内壁、所述内筒外壁、所述第一凸缘和所述第二凸缘之间；

所述第二腔位于所述内筒上端面上方且由所述内筒上端面和所述外筒内壁构成。

3.根据权利要求2所述的飞机起落架缓冲器，其特征在于，所述第一阻尼孔设于所述第二凸缘。

4.根据权利要求2所述的飞机起落架缓冲器，其特征在于，包括中空的柱塞，所述柱塞设于所述第二腔且其上端连接于所述外筒上端，所述柱塞下端伸入所述第三腔且与所述第三腔腔壁滑动密封配合，所述柱塞圆周面设有若干连通其内部和所述第二腔的第一通孔，所述柱塞下端设有连通其内部和所述第三腔的所述第二阻尼孔。

5.根据权利要求4所述的飞机起落架缓冲器，其特征在于，所述柱塞下端设有阻尼阀组件，所述阻尼阀组件设有至少一个常开所述第二阻尼孔和至少一个常闭所述第二阻尼孔，当所述第三腔中的所述缓冲液液压力大于所述阻尼阀组件阀值时常闭所述第二阻尼孔打开。

6.根据权利要求5所述的飞机起落架缓冲器，其特征在于，所述第三腔上端设有至少一个所述第二阻尼孔。

7.根据权利要求4所述的飞机起落架缓冲器，其特征在于，包括充气组件，所述充气组件包括：

密封轴套，设于所述第二腔上端，所述密封轴套固连于所述外筒内壁且与所述外筒内壁形成第五腔，所述柱塞上端设于所述第五腔；

充气阀，设于所述第五腔腔壁且连通外部；

充气孔，设于所述柱塞上端且连通所述第五腔和所述柱塞内部，所述充气孔设有第一单向阀。

8.根据权利要求1所述的飞机起落架缓冲器，其特征在于，所述活塞组件包括活塞头和活塞杆，所述内筒设有第四腔，所述移动组件设于所述第四腔，所述第三腔和所述第四腔之间通过第二通孔连通，所述移动组件设有滑动孔，所述弹性件为第一弹簧，所述活塞头设于所述第三腔，所述活塞杆穿设于所述第二通孔且其一端连接所述活塞头、另一端设于所述滑动孔，所述活塞杆可在所述滑动孔中滑动，所述第一弹簧套设于所述活塞杆且位于所述活塞头和所述移动组件之间。

9.根据权利要求1所述的飞机起落架缓冲器，其特征在于，所述第三腔设有用于限制所述活塞组件上限位的限位部，当所述活塞组件移动至所述限位部时，所述活塞组件带动所述内筒向上移动。

10.根据权利要求2所述的飞机起落架缓冲器，其特征在于，包括注液组件，所述注液组件包括：

第六腔，设于所述内筒，所述第六腔上端设有连通所述第二腔的第四通孔；

第七腔，所述外筒内壁设有与所述内筒外壁滑动密封配合的第三凸缘，且所述第三凸缘位于所述第一凸缘下方，所述外筒内壁、所述内筒外壁、所述第一凸缘和所述第三凸缘形成所述第七腔；

注油阀，设于第七腔且连通外部；

注油口，设于所述第六腔和所述第七腔之间，且所述注油口设有第二单向阀。