[发明专利]一种加热膜及使用该加热膜的电池模组在审

专利信息
申请号: 202010490294.6 申请日: 2020-06-02
公开(公告)号: CN113764780A 公开(公告)日: 2021-12-07
发明(设计)人: 侯守林;李师;李龙;高万兵;龚皓晖;吴云川;陈育伟;陈丹 申请(专利权)人: 郑州宇通集团有限公司;郑州深澜动力科技有限公司
主分类号: H01M10/615 分类号: H01M10/615;H01M10/625;H01M10/647;H01M10/6554;H01M10/6571;H05B3/06;H05B3/18
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 王露娟
地址: 450001 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 加热 使用 电池 模组
【说明书】:

本发明提供了一种加热膜及使用该加热膜的电池模组,加热膜包括:至少两个依次排列布置的膜片,多个膜片用于与电池模组的多个电芯一一对应,每一个膜片均用于固定在单个电芯的侧面或底面上,相邻膜片之间相互独立或者是通过可撕裂连接结构连接在一起,以在电芯膨胀时多个膜片之间互不影响,每一个膜片均包括绝缘膜和设置在绝缘膜内的加热丝,相邻膜片之间通过设置在旁侧的连接线将两个膜片内的加热丝串联,连接线具有一定的柔性展开量,以使连接线能够在电芯膨胀时伸展开。有益效果:在电芯表面发生膨胀变形时,多个膜片之间互不影响,不会产生相互拉扯的力,保证每一个膜片都能完好的固定在单个电芯上,不会与电芯脱离,也不会被拉断。

技术领域

本发明涉及动力电池技术领域,具体涉及一种加热膜及使用该加热膜的电池模组。

背景技术

随着新能源汽车与储能技术的发展,动力电池技术也在不断进步。动力电池系统在汽车领域的应用也越来越广泛。锂离子电池包是由多块锂离子电芯通过串并联结构连接在一起,输出系统需要的电压、电流和电量。锂离子电芯是通过化学反应来贮存或释放电量,众所周知温度对化学反应影响非常明显,特别是当电池池处于0℃以下的低温环境中时,电池不允许进行充电。为满足电池在低温下运行需要安全、可靠、高效的电池加热装置。

目前常用的加热方式有液体加热、PTC板加热、加热膜加热等方案。液体加热需要先加热液体,高温液体进入电池冷板再加热电池,该方案换热次数较多,能量利用率低,并且还必须应用于带有水冷板的电池上;PTC板加热器直接与电池贴合,通电后产生的热量传递给电池,加热效率较高,但是PTC板本身需要一定厚度,重量也较重;加热膜是一种发热的薄膜,直接用双面胶粘贴固定在电池模组中每一个电芯的表面,内部通电产生热量直接传递给电池,加热效率较高。

例如授权公告号为CN206532848U的中国实用新型专利所公开的一种聚酰亚胺膜硅胶蚀刻芯片电池加热片(即一种加热膜),包括膜片主体、导线和连接端子,膜片主体由外向内依次由硅胶玻纤夕胶布、发热主体、聚酰亚胺膜、双面胶组成,其中发热主体与导线连接,连接端子固定在导线末端。使用时,膜片主体利用双面胶粘贴固定在电池模组的两侧面或者底面上。

上述加热膜属于整体式加热膜,这种加热膜设计对电池衰减后膨胀特性考虑不足,主要是电池在衰减后每一个电芯的表面都会发生不同程度的膨胀变形,这种变形会引起加热膜贴合的双面胶脱胶,导致加热膜与电芯脱离,或者即使不发生脱胶,也有可能会把加热膜拉断,影响加热膜的正常使用,因此现在急需一种能解决电池膨胀问题的加热膜方案。

发明内容

本发明的目的在于提供一种加热膜,以解决现有技术中的加热膜在电芯膨胀时会与电芯脱离或者是被拉断的问题;本发明的目的还在于提供一种电池模组,以解决现有技术中电池模组的加热膜在电芯膨胀时会与电芯脱离或者是被拉断的问题。

为实现上述目的,本发明中的加热膜采用如下技术方案:

一种加热膜,包括:至少两个依次排列布置的膜片,多个膜片用于与电池模组的多个电芯一一对应,每一个膜片均用于固定在单个电芯的侧面或底面上,相邻膜片之间相互独立或者是通过可撕裂连接结构连接在一起,以在电芯膨胀时多个膜片之间互不影响,每一个膜片均包括绝缘膜和设置在绝缘膜内的加热丝,相邻膜片之间通过设置在旁侧的连接线将两个膜片内的加热丝串联,连接线具有一定的柔性展开量,以使连接线能够在电芯膨胀时伸展开。

上述技术方案的有益效果在于:加热膜包括多个膜片,多个膜片与电池模组的多个电芯一一对应,每一个膜片均单独固定在单个电芯的侧面或底面上,相邻膜片之间相互独立,这样在电芯表面发生膨胀变形时,多个膜片之间互不影响,不会产生相互拉扯的力,保证每一个膜片都能完好的固定在单个电芯上,不会与电芯脱离,当然也不会被拉断;或者是相邻膜片之间通过可撕裂连接结构连接在一起,这样在电芯表面发生膨胀变形时,可撕裂连接结构被撕裂,多个膜片之间变成独立的,结果也是互不影响。

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