[发明专利]一种空调器安全控制方法、装置、存储介质与空调器在审
申请号: | 202010490440.5 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN111688442A | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 于海龙 | 申请(专利权)人: | 宁波奥克斯电气股份有限公司;奥克斯空调股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;B60H1/00 |
代理公司: | 北京隆源天恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11473 | 代理人: | 段守富 |
地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空调器 安全 控制 方法 装置 存储 介质 | ||
本发明提供了一种空调器安全控制方法、装置、存储介质与空调器,涉及空调技术领域,包括:获取压缩机的类型及压缩机温度;获取与所述压缩机的类型对应的预警温度和停机温度,其中,所述预警温度小于所述停机温度,并根据所述压缩机温度与所述预警温度确定是否对所述压缩机进行第一防高温控制;当对所述压缩机进行所述第一防高温控制时,根据所述压缩机温度与所述停机温度确定是否对空调器进行停机控制。本发明通过所述安全控制方法,准确判断空调器是否达到危险温度甚至于需要停机的温度,及时通过防高温控制与停机防止温度继续升高,确保空调器能够安全并稳定的运行。
技术领域
本发明涉及空调技术领域,具体而言,涉及一种空调器安全控制方法、装置、存储介质与空调器。
背景技术
随着空调技术的发展,驻车空调的普及为驾驶员提供了更为舒适的工作和休息环境。由于驻车空调所用的是蓄电池供电,不依赖于发动机,所以在停车时也可使用,尤其对于长期依赖汽车工作的卡车驾驶员。然而,特殊的工作性质使得驻车空调在运行过程中也存在一定的隐患。
在炎热的夏季,汽车驾驶室的温度要比室内高得多,环境“恶劣”,此时驻车空调的负荷大,由于其本身工作电流很大,故工作过程中易导致工作温度急剧上升,致安全隐患大大增加;另外电池的放电剧烈,温度也迅速升高,影响电池寿命,甚至形成爆炸的可能,耗电量上升,形成恶性循环,对于整个系统的损害极大。
发明内容
本发明解决的问题是,现有驻车空调在炎热夏季等恶劣环境下工作时,易导致工作温度急剧上升,致安全隐患大大增加。
为解决上述问题,本发明提供一种空调器安全控制方法,包括:
获取压缩机的类型及压缩机温度;
获取与所述压缩机的类型对应的预警温度和停机温度,其中,所述预警温度小于所述停机温度,并根据所述压缩机温度与所述预警温度确定是否对所述压缩机进行第一防高温控制;
当对所述压缩机进行所述第一防高温控制时,根据所述压缩机温度与所述停机温度确定是否对空调器进行停机控制。
本发明通过预先设定的不同压缩机的预警温度与停机温度,在空调器运行时,并根据运行状态的空调器的压缩机获取准确的预警温度与停机温度,获取压缩机温度,根据压缩机实际温度与预警温度和停机温度进行对比,准确判断空调器是否达到危险温度甚至于需要停机的温度,及时通过防高温控制与停机防止温度继续升高,确保空调器能够安全并稳定的运行。
可选地,所述压缩机温度包括绕组温度。能够准确的对压缩机最易发生高温损坏的位置进行判断以及防高温控制。
可选地,所述根据所述压缩机温度与所述预警温度确定是否对所述压缩机进行第一防高温控制包括:
当所述压缩机温度大于或等于所述预警温度时,控制所述压缩机进行所述第一防高温控制。
通过压缩机温度与预警温度进行对比,当压缩机温度超过预警温度时,预判压缩机温度会上升至较高温度而发生损坏甚至危害,提前进行防高温控制,预防压缩机温度过高。
可选地,根据所述压缩机温度与所述停机温度确定是否对所述空调器进行停机控制包括:
判断所述压缩机温度是否小于所述停机温度:
若是,则控制所述压缩机继续进行所述第一防高温控制;
若否,则控制所述空调器停机。
当压缩机温度达到危险温度时,直接控制空调器停机,防止发生空调器损坏甚至对汽车造成危害。
可选地,所述第一防高温控制包括:根据所述压缩机温度与所述预警温度的第一差值,确定第一降频范围阈值,并控制所述压缩机每间隔第一时长降低第一频率值,所述压缩机的频率降低总值在所述第一降频范围阈值内。
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