[发明专利]一种用于电气化铁路AB尼龙套的材料及制备方法在审
申请号: | 202010491011.X | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN111574830A | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 吴亚民;袁奔 | 申请(专利权)人: | 西安唯实输配电技术有限公司 |
主分类号: | C08L77/06 | 分类号: | C08L77/06;C08L77/02;C08L51/04;C08K5/524;C08K5/3475 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 王鲜凯 |
地址: | 710000 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电气化铁路 ab 尼龙 材料 制备 方法 | ||
1.一种用于电气化铁路AB的尼龙套材料,其特征在于组份的质量百分比为:尼龙树脂82%~86%、增韧剂12%~18%、主抗氧剂0.2%~0.5%、辅助抗氧剂0.2%~0.5%、紫外吸收剂0.2%~0.5%、光稳定剂0.2%~0.5%、耐磨助剂1%~3%;所述尼龙树脂的粘度为3.2±0.01;所述增韧剂的接枝率为0.8-1.2%;所述尼龙树脂采用PA66聚己二酰己二胺、PA6聚酰胺6或两者的混合。
2.根据权利要求3所述用于电气化铁路AB的尼龙套材料,其特征在于:所述PA66与PA6混合的质量比为:73%的PA66和27%的PA6。
3.根据权利要求1所述用于电气化铁路AB的尼龙套材料,其特征在于:所述增韧剂选择MAH接枝EPDM或POE接枝EPDM。
4.根据权利要求1所述用于电气化铁路AB的尼龙套材料,其特征在于:所述主抗氧剂选择高分子量的非对称型受阻酚类抗氧剂。
5.根据权利要求1所述用于电气化铁路AB的尼龙套材料,其特征在于:所述辅助抗氧剂选择亚磷酸酯类物质。
6.根据权利要求1所述用于电气化铁路AB的尼龙套材料,其特征在于:所述紫外吸收剂选择苯并三唑类物质。
7.根据权利要求1所述用于电气化铁路AB的尼龙套材料,其特征在于:所述光稳定剂选择受阻胺类。
8.根据权利要求1所述用于电气化铁路AB的尼龙套材料,其特征在于:所述耐磨助剂选择碳化二亚胺类有机物质。
9.一种采用权利要求1或2所述用于电气化铁路AB的尼龙套材料的制备电气化铁路AB的尼龙套的方法,其特征在于步骤如下:
步骤1:加白油搅拌尼龙树脂10min~12min,再将所有组份粒料按照配比混合加入高速混合机搅拌15min~18min,得到预混料;所有组份为尼龙树脂82%~86%、增韧剂12%~18%、主抗氧剂0.2%~0.5%、辅助抗氧剂0.2%~0.5%、紫外吸收剂0.2%~0.5%、光稳定剂0.2%~0.5%、耐磨助剂1%~3%;
步骤2:将预混料加入双螺杆挤出机主喂料料斗,挤出造粒;挤出温度:喂料段220~240℃,剪切塑化段240-260℃,机头250-280℃;
步骤3:将造粒好的粒子在鼓风干燥箱内于130℃干燥4h-5h;
步骤4:注塑机料筒各阶段区域温度设置为:自机头开始290℃/275℃/270℃/265℃/230℃;各区域温度实际测量值公差为±5℃;
注塑前将预埋件放入模具当中;
步骤6:产品成型出模后对料头及毛边进行修整。
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