[发明专利]一种轮胎在审
申请号: | 202010491222.3 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN111845210A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 王锋;滕雷;刘晓棠;陈东;朱丽艳;陈雪梅;刘杰 | 申请(专利权)人: | 山东玲珑轮胎股份有限公司 |
主分类号: | B60C9/08 | 分类号: | B60C9/08;B60C9/18;B60C15/04 |
代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 龚家骅 |
地址: | 265400 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 | ||
1.一种轮胎,其特征在于,包括:
胎圈,所述胎圈设置有两个,且两个所述胎圈沿轮辋轴向对称安装在轮辋两端,所述胎圈用于将所述轮胎固定在轮辋上;
胎侧,所述胎侧设置有两个,且两个所述胎侧分别外接于两个所述胎圈,且所述胎侧沿所述胎圈径向外沿;
胎冠,所述胎冠两端分别连接两个所述胎侧,且所述胎冠沿着轮胎周向覆盖;
胎体增强件,所述胎体增强件一端固定在所述胎圈上,所述胎体增强件沿所述胎圈周向成型,且所述胎体增强件沿所述胎圈径向外沿,所述胎体增强件一侧贴附连接在所述胎侧的内侧壁上;
橡胶增强件,所述橡胶增强件周向布置在胎体增强件和胎侧之间,且所述橡胶增强件沿所述胎圈周向成型,所述橡胶增强件连接所述胎侧、胎圈和胎体增强件;
其中,所述胎圈的径向高度在所述轮胎整体径向高度的15%以下,且所述胎圈的径向高度在所述轮胎整体径向高度的7%以上,所述橡胶增强件的径向高度在所述轮胎整体径向高度的40%以下,所述胎侧的径向高度在所述轮胎整体径向高度的35%以下,所述胎侧的径向高度在所述轮胎整体径向高度的20%以上,且所述胎侧的厚度在所述轮胎整体径向高度的17%以下。
2.如权利要求1所述的轮胎,其特征在于,所述胎圈包括
胎圈钢丝,所述胎圈钢丝为圆环状,为所述轮胎提供基本形状基架;
三角胶,所述三角胶包覆在所述胎圈钢丝上,以将所述胎圈钢丝与所述胎侧等轮胎橡胶元件连接在一起。
3.如权利要求2所述的轮胎,其特征在于,所述胎侧包括:
胎侧胶,所述胎侧胶包覆在所述三角胶的外侧;
子口护胶,所述子口护胶连接在所述胎侧胶的一端。
4.如权利要求1所述的轮胎,其特征在于,所述胎冠包括:
胎面橡胶层,所述胎面橡胶层两端分别连接在两个所述胎侧外围上;
胎冠增强件,胎冠增强件沿轮胎周向覆盖在所述胎面橡胶层上。
5.如权利要求3所述的轮胎,其特征在于,所述轮胎整体径向高度为H,所述三角胶的径向高度为KA,所述橡胶增强件的上部端点的径向高度为KB,所述子口护胶上部端点的径向高度为KC;所述子口护胶的下部端点的径向高度为KD;
其中,7%H≤KA≤15%H,KB≤40%H,20%H≤KC≤35%H,18%H≤KD≤30%H。
6.如权利要求1所述的轮胎,其特征在于,所述橡胶增强件由橡胶混合物制成,所述橡胶混合物在60℃下具备的弹性模量为E’所述橡胶混合物在60℃下具备的粘性模量为E”;
其中,E”≤0.15*E’-0.4MPa,且橡胶混合物在60℃下损耗因子E”/E’的值,tanδ≤0.05。
7.如权利要求3所述的轮胎,其特征在于,所述子口护胶与胎侧胶、橡胶增强件形成的分型面在轮胎径向上胎里方向上延伸。
8.如权利要求3所述的轮胎,其特征在于,所述胎侧胶所用的橡胶胶料在硫化状态下的邵氏硬度≤52HA。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东玲珑轮胎股份有限公司,未经山东玲珑轮胎股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010491222.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种轮胎
- 下一篇:N(N≥20)基色光谱拟合目标光谱的优化方法