[发明专利]桥梁用分级减震支座

权利要求书

1.一种桥梁用分级减震支座，其特征在于，该支座包括：

下支座板(5)，包括下支座板底板(50)和下支座板侧挡(51)，所述下支座板底板(50)与下支座板侧挡(51)形成下支座板(5)的凹平面槽(52)或凹球面槽(53)；

中座板配合件(6)，设置于所述下支座板(5)的凹平面槽(52)或凹球面槽(53)内；

中座板(4)，设置于所述中座板配合件(6)之上，包括滑板侧挡(41)、中间圆凸台(42)和环状凹槽(43)，其中环状凹槽(43)位于所述中间圆凸台(42)与所述滑板侧挡(41)之间；

支座摩擦副滑板(3)，设置于所述环状凹槽(43)内，其上设有中间圆孔，该中间圆孔套设于所述中间圆凸台(42)；以及

上支座板分级减震组件(1)，设置于所述中座板(4)之上，顶面为光滑平面，底面粘贴有镜面不锈钢(2)。

2.根据权利要求1所述的桥梁用分级减震支座，其特征在于，所述上支座板分级减震组件(1)通过螺栓与二级剪力组件(7)栓接，形成第二级减震限位装置。

3.根据权利要求2所述的桥梁用分级减震支座，其特征在于，所述二级剪力组件(7)与一级剪力组件(9)通过螺栓栓接，形成第一级减震启动装置。

4.根据权利要求3所述的桥梁用分级减震支座，其特征在于，所述一级剪力组件(9)设置于所述二级剪力组件(7)的底部，所述一级剪力组件(9)与所述二级剪力组件(7)之间的连接方式为螺栓连接。

5.根据权利要求3所述的桥梁用分级减震支座，其特征在于，所述中座板(4)设置在一级剪力组件(9)内侧，或者，所述下支座板(5)设置在一级剪力组件(9)内侧。

6.根据权利要求2所述的桥梁用分级减震支座，其特征在于，所述二级剪力组件(7)设置于所述上支座板分级减震组件(1)粘贴有不锈钢侧的顺桥向两端、横桥向两端或四周端部中的任一位置，其与上支座板分级减震组件(1)之间的连接方式为螺栓连接、焊接连接或一体成型连接中的任一种。

7.根据权利要求1所述的桥梁用分级减震支座，其特征在于，在所述下支座板(5)的两端还设置有锚固套筒(11)，该锚固套筒(11)通过套筒螺栓(10)与下支座板(5)进行连接。

8.根据权利要求1所述的桥梁用分级减震支座，其特征在于，该支座包括单向分级减震支座和双向分级减震支座两种结构形式，其中：

单向分级减震支座，上支座板分级减震组件(1)底面在顺桥向两端设置一级剪力组件(9)与二级剪力组件(7)，或者在横桥向两端设置一级剪力组件(9)与二级剪力组件(7)；在地震工况下，支座一级剪力组件(9)的连接螺栓(8)被剪断，该支座能够在顺桥向或横桥向设计允许的位移内自由滑动；

双向分级减震支座，上支座板分级减震组件(1)底面在顺桥向和横桥向两端分别设置一级剪力组件(9)与二级剪力组件(7)；在地震工况下，支座一级剪力组件(9)的连接螺栓(8)被剪断，该支座能够在顺桥向和横桥向设计允许的位移内自由滑动。

9.根据权利要求1所述的桥梁用分级减震支座，其特征在于，所述桥梁用分级减震支座还包括全包围式防尘罩，设置于所述上支座板分级减震组件(1)与所述下支座板(5)之间。