[发明专利]可抗水流浮力的沉管沉放装置有效
申请号: | 202010492308.8 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN111636456B | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 佟安岐;张明;何军;陈长卿 | 申请(专利权)人: | 中国建筑工程(香港)有限公司 |
主分类号: | E02D23/00 | 分类号: | E02D23/00;E02D23/02;E02D23/08 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 肖文静 |
地址: | 中国香港湾仔轩尼*** | 国省代码: | 香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水流 浮力 沉管沉放 装置 | ||
本发明公开了一种可抗水流浮力的沉管沉放装置,沉管沉放装置包括导向件和沉放组件,所述导向件至少有部分结构用以插设于水底,所述导向件设有容液腔,所述导向件设有连通所述容液腔和外界的进水孔;所述沉放组件包括连接架和沉放本体,所述连接架用以和沉管固定连接,所述沉放本体连接于所述连接架背离所述沉管的一侧,所述沉放本体和所述导向件连接,并可沿所述导向件的延伸方向运动。本发明技术方案能够提高沉管的沉放施工精度,同时提高了沉管沉放的效率。
技术领域
本发明涉及隧道沉管技术领域,特别涉及一种可抗水流浮力的沉管沉放装置。
背景技术
目前,在安装沉管时一般采用双驳船吊装法将沉管下放至水底。也即由两艘驳船通过吊缆分别连接沉管的相对两端,并在将该沉管浮运至安装位置后,通过控制吊缆的升降实现待安装沉管的沉放,从而完成了沉管的沉放过程。然而,在该沉放过程中,由于沉放驳船容易受到水流冲击的影响,使得沉管在水面上时偏离于预设沉放位置的上方,进而在后续的沉放过程中偏离于预设沉放位置,导致降低了沉管的沉放施工精度。
上述内容仅用于辅助理解本申请的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
发明内容
本发明的主要目的是提供一种沉管沉放装置,旨在提高沉管的沉放施工精度。
为实现上述目的,本发明提出的沉管沉放装置包括:
导向件,所述导向件至少有部分结构用以插设于水底,所述导向件设有容液腔,所述导向件设有连通所述容液腔和外界的进水孔;和
沉放组件,所述沉放组件包括连接架和沉放本体,所述连接架用以和沉管固定连接,所述沉放本体连接于所述连接架背离所述沉管的一侧,所述沉放本体和所述导向件连接,并可沿所述导向件的延伸方向运动。
在本发明的一实施例中,所述导向件的内侧设有分隔板,所述分隔板沿所述导向件的延伸方向延伸设置,所述分隔板将所述容液腔均匀的分隔成至少两个分腔室,所述导向件设有至少两个所述进水孔,一个所述进水孔连通一个所述腔室。
在本发明的一实施例中,所述导向件具有呈相对设置的上端和下端;
所述导向件下端的端面呈贯穿设置而形成下通口,所述下通口形成至少所述两个所述进水孔;
所述导向件上端的端面呈贯穿设置而形成上通口,所述上通口形成连通所述容液腔和外界的排气孔。
在本发明的一实施例中,所述上通口、所述导向件的横截面以及所述下通口呈圆形状设置,并具有相同的面积。
在本发明的一实施例中,所述导向件设有进水阀门,所述进水阀门和所述进水孔连通。
在本发明的一实施例中,所述导向件包括导向段和支撑座体;
所述导向段的至少部分结构用以插设于水底,所述导向段设有所述容液腔和所述进水孔;
所述支撑座体连接于所述导向段的下端,所述支撑座体的横截面的面积大于所述导向段的横截面的面积。
在本发明的一实施例中,所述导向件还包括引导部,所述引导部凸设于支撑座体背离所述导向段的一侧,在所述引导部远离所述支撑座体的方向上,所述引导部的横截面呈减小设置。
在本发明的一实施例中,所述沉放本体包括主体部和两个夹持臂;
所述主体部具有呈相对设置的两端,所述主体部的一端地连接于所述连接架背离所述沉管的一侧;
两个所述夹持臂设于所述主体部的另一端,并位于所述主体部垂直于所述沉放本体的运动方向上的相对两侧,两个所述夹持臂相向的表面和所述主体部靠近两个所述夹持臂的一端的端面围合形成滑道,所述导向件至少有部分结构嵌设于所述滑道内,并抵接于所述滑道的内壁。
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