[发明专利]一种无人机混合动力单元的减振装置有效

专利信息
申请号: 202010492439.6 申请日: 2020-06-03
公开(公告)号: CN111605718B 公开(公告)日: 2021-12-03
发明(设计)人: 闫凤军;李宝民;涂楷;费冬青 申请(专利权)人: 扬州翊翔航空科技有限公司
主分类号: B64D27/26 分类号: B64D27/26;B64D27/02;B64C39/02
代理公司: 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 代理人: 谢东
地址: 225000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 无人机 混合 动力 单元 装置
【权利要求书】:

1.一种无人机混合动力单元的减振装置,其特征在于:包括设置在无人机机身下方的载重平台,无人机的混合动力单元设置在载重平台上,所述混合动力单元与载重平台之间设有第一减振机构,载重平台与机身之间设有第二减振机构;所述第二减振机构包括被动减振组件和磁力减振组件;所述第一减振机构包括竖直设置在载重平台上的音圈电机,音圈电机的电机轴通过联轴器连接第一轴承座,第一轴承座内设置第一调心轴承,所述混合动力单元底部设有第二轴承座,第二轴承座内设置第二调心轴承,所述第一调心轴承和第二调心轴承之间安装有横向布置的支杆;所述支杆下端设有对其进行支撑的支撑部,支撑部靠近第一调心轴承设置,所述支撑部包括与支杆过盈配合的第三轴承座,所述第三轴承座内设有圆柱滚子轴承,所述载重平台设有安装在圆柱滚子轴承内的支架;

所述载重平台上竖直设置连杆,被动减振组件设置在连杆上端,所述磁力减振组件包括设置在被动减振组件上端的永磁体,永磁体的正上方设有安装在机身底部的电工纯铁,电工纯铁正对被动减振组件布置并与永磁体之间留有间距,所述电工纯铁的外周缠绕漆包铜线。

2.根据权利要求1所述的无人机混合动力单元的减振装置,其特征在于:所述被动减振组件包括弹簧组,弹簧组的下端设有安装在连杆上端的下橡胶块,弹簧组的上端设有嵌装永磁铁的上橡胶块,所述连杆、下橡胶块、弹簧组和上橡胶块处于同一轴线上。

3.根据权利要求2所述的无人机混合动力单元的减振装置,其特征在于:所述弹簧组包括外弹簧和内弹簧,所述内弹簧套装在外弹簧内,外弹簧与内弹簧均为螺旋弹簧,所述外弹簧和内弹簧的螺旋旋向相反。

4.根据权利要求1所述的无人机混合动力单元的减振装置,其特征在于:所述支架设置为L型,支架一端安装在载重平台上,另一端安装在圆柱滚子轴承上。

5.根据权利要求1所述的无人机混合动力单元的减振装置,其特征在于:所述第一减振机构沿混合动力单元的四个角位置并设置四个,所述第二减振机构沿载重平台的四个角位置并设置四个。

6.根据权利要求1所述的无人机混合动力单元的减振装置,其特征在于:所述第二减振机构还包括保护壳,所述被动减振组件和磁力减振组件均设置在保护壳内,所述保护壳内壁设有橡胶垫。

7.根据权利要求1所述的无人机混合动力单元的减振装置,其特征在于:所述混合动力单元的壳体表面设置第一加速度传感器,所述机身表面设置第二加速度传感器,所述第二减振机构上设置光栅尺位移传感器。

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