[发明专利]一种行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法在审
申请号: | 202010492564.7 | 申请日: | 2020-06-03 |
公开(公告)号: | CN111605476A | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 王海龙 | 申请(专利权)人: | 王海龙 |
主分类号: | B60Q1/50 | 分类号: | B60Q1/50;B60Q5/00 |
代理公司: | 长沙德恒三权知识产权代理事务所(普通合伙) 43229 | 代理人: | 吕春霞 |
地址: | 414000 湖南省岳阳*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行驶 车辆 故障 提醒 报警 方法 | ||
本发明涉及车辆报警技术领域,具体涉及一种行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法。本发明的行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法,当行驶车辆发现故障车辆发生如油箱盖未关闭、车辆自燃等故障时,行驶车辆开到故障车辆的邻近区域,并将故障车辆的故障信息通过行驶车辆顶部的显示屏进行显示,当然也可以先将故障车辆的故障信息通过行驶车辆顶部的显示屏进行显示,然后行驶车辆开到故障车辆的邻近区域对故障车辆进行提醒报警,从而可以有效的对故障车辆进行提醒报警,无须逼停故障车辆,可以更快的对故障车辆进行提醒报警,为故障车辆争取故障处理时间,在一定程度上降低损失。
技术领域
本发明涉及车辆报警技术领域,具体涉及一种行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法。
背景技术
伴随着世界范围内汽车数量的快速增长,汽车的安全事故频发,其中,由于司机疏忽或者车辆本身等原因导致的故障,如油箱盖未关闭、车辆自燃等事件偶有发生,在发生上述故障时,故障车辆本身浑然不觉,或者说等到故障车辆发觉的时候,极有可能为时已晚,因此,为了降低损失,需要邻近车辆给故障车辆提醒报警。
现有技术中,由于邻近车辆和故障车辆之间缺乏有效的沟通方式,邻近车辆无法及时的将故障信息传递给故障车辆,一般只能通过逼停的方式对故障车辆进行具体的报警提醒,关于这方面的报道也是屡见不鲜,如2018年报道的新闻《外卖小哥“坐骑”起火浑然不觉,公交司机追停灭火》等等。
因此,对于本领域技术人员来说,如何提供一种行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法,该行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法可以有效的对故障车辆进行提醒报警,无须逼停故障车辆,可以更快的对故障车辆进行提醒报警,为故障车辆争取故障处理时间,在一定程度上降低损失,这具有比较现实的意义。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法,该行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法可以有效的对故障车辆进行提醒报警,无须逼停故障车辆,可以更快的对故障车辆进行提醒报警,为故障车辆争取故障处理时间,在一定程度上降低损失。
为解决上述问题,本发明提供了一种行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法,所述行驶车辆包括车体,所述车体的顶部设有显示屏,所述车体内部设有控制装置和输入装置,所述输入装置和所述显示屏分别与所述控制装置连接,所述输入装置用于输入故障车辆的故障信息,所述显示屏用于显示故障车辆的故障信息,所述方法包括如下步骤:
步骤10:行驶车辆开到故障车辆的邻近区域;
步骤20:行驶车辆将故障车辆的故障信息通过行驶车辆顶部的显示屏进行显示;
其中,步骤10和步骤20的顺序可以调换。
作为上述行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法的进一步改进,所述显示屏为单面显示屏,所述显示屏的显示方向朝向行驶车辆的前方、行驶车辆的后方和行驶车辆的侧方中的任意一个;
其中,若所述显示屏的显示方向朝向行驶车辆的前方,所述步骤10具体为行驶车辆开到故障车辆的后方或者侧后方;
若所述显示屏的显示方向朝向行驶车辆的后方,所述步骤10具体为行驶车辆开到故障车辆的前方或者侧前方;
若所述显示屏的显示方向朝向行驶车辆的侧方,所述步骤10具体为行驶车辆开到故障车辆的侧前方或侧后方。
作为上述行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法的进一步改进,所述显示屏为多面显示屏,所述显示屏的显示方向朝向行驶车辆的前方、行驶车辆的后方和行驶车辆的侧方中的至少两个;
若所述显示屏的显示方向包括朝向行驶车辆的前方,所述故障车辆的邻近区域包括故障车辆的后方和侧后方;
若所述显示屏的显示方向包括朝向行驶车辆的后方,所述故障车辆的邻近区域包括故障车辆的前方和侧前方;
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