[发明专利]扭转振动减振器以及用于制造扭转振动减振器的方法

说明书

本发明涉及一种用于机动车驱动系的扭转振动减振器以及用于制造扭转振动减振器的方法。扭转振动减振器(1)具有能围绕旋转轴线(2)转动地布置的并且由金属成型的支承元件(3)，其中，支承元件(3)在其金属基体(5)的第一表面区域(4)处设有表面涂层(6)，并且在准备贴靠在另一构件处的第二表面区域(7)中，基体(5)的金属相对于周围环境暴露，其中，第二表面区域(7)具有激光结构(8)。

技术领域

本发明涉及一种用于机动车驱动系的扭转振动减振器，即用于构造成轿车、货车、公共汽车或其他的商用车的机动车的驱动系的扭转振动减振器，扭转振动减振器具有能围绕旋转轴线转动地布置的并且由金属成型的支承元件。支承元件用于以常规方式进一步安装并且连接套筒主体/套筒。本发明还涉及用于制造扭转振动减振器的方法。

背景技术

这种类型的扭转振动减振器例如由WO 2017/174070 A1已知。在此公开的驱动轮装置实现为皮带轮解耦器，并且描述了扭转振动阻尼器的阻尼器法兰在套筒处的固定。

此外，原则上已知的是，将用于直接贴靠在另一构件处的支承元件涂层/涂漆，以使其尽可能耐腐蚀，其中，有针对性地使支承元件的其他区域不经涂层，以便在安装时实现所需的连接力。

但是，由现有技术已知的实施方式的缺点是，为实现足够的固定力，支承元件的用于直接贴靠另一构件的区域通常具有不足的表面特性。

发明内容

因此本发明所要解决的技术问题是，克服现有技术中已知的缺点并且尤其实现一种扭转振动减振器，扭转振动减振器的支承元件以提高的固定力彼此贴靠。

根据本发明，这通过以下方式解决，支承元件在其金属基体的第一表面区域处设有表面涂层，并且基体的金属以准备贴靠在另一构件处的第二表面区域有针对性地相对于周围环境暴露，其中，第二表面区域同时具有激光结构。

由于在第二表面区域处引入激光结构，用于贴靠另一构件的表面经过有针对性的设计，以产生尽可能高的固定力。

因此，也有利的是，表面涂层实施成涂漆。由此能特别简单地施加表面涂层。

在本文中，对于表面涂层的长久性有利的是，表面涂层实施成粉末涂漆或阴极浸渍涂漆。

也有利的是，第二表面区域完全地沿周向环绕和/或具有用于容纳固定件、例如螺钉或铆钉的多个容纳孔(优选实施成通孔)。由此，支承元件的具有第二表面区域的区段巧妙地实现为法兰区域并且适合于固定在其他构件上。

还有利的是，扭转振动减振器具有黏弹性的减振单元或弹性体减振单元。

若支承元件同时形成封装阻尼器质量件的壳体的壳体区域，则进一步改进了支承元件的功能性。

优选地，扭转振动减振器实施成皮带轮解耦器，其中，支承元件优选地安装在皮带轮解耦器的中央套筒处。

本发明还涉及用于制造扭转振动减振器的方法，其中，在步骤a)中，提供扭转振动减振器的由金属成型的支承元件；在步骤b)中，在支承元件的第一表面区域设置表面涂层；并且在步骤c)中，借助激光器清洁支承元件的第二表面区域并且在第二表面区域设置激光结构。由此特别有效地制造扭转振动减振器。

尤其有利的是，在步骤c)中进行的关于清洁第二表面区域的子步骤c1)在时间上在关于引入激光结构的子步骤c2)之前实施。根据另一实施方式，还同时执行子步骤c1)和c2)。

在本文中，还有利的是，在步骤c)中仅使用一个激光器，该激光器具有不同的功率参数。因此，优选地，在步骤c)中使用同一激光器以清洁第二表面区域以及以引入激光结构。但是，相比于清洁第二表面区域，激光器用于引入激光结构时以更高的功率运行。由此进一步简化该方法。