[发明专利]一种智能网联汽车大数据实时可视化分析方法及系统在审

专利信息
申请号: 202010493241.X 申请日: 2020-06-03
公开(公告)号: CN111680060A 公开(公告)日: 2020-09-18
发明(设计)人: 焦健;张沛轩;林野;吕恒;张立华 申请(专利权)人: 长春博立电子科技有限公司
主分类号: G06F16/245 分类号: G06F16/245;G06F16/248;G06F16/29;G06F16/27;G06F16/215;G06F16/25
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 代理人: 许小东
地址: 130000 吉林*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 汽车 数据 实时 可视化 分析 方法 系统
【说明书】:

发明公开了智能网联汽车大数据实时可视化分析方法及系统,该系统包括:Mongos模块,其部署在数据库服务器集群上的数据库集群请求的入口,用于将数据请求转发到对应的shard服务器;ConfigServer模块,其存储数据库元信息的配置;以及Sharding模块,其用于将数据库拆分,分散在不同的机器上;主机服务器服务端,其用于对车辆数据进行预处理;客户端,其对预处理后的车辆数据进行分析处理,并将分析处理的结果展示给用户;该方法包括如下步骤:步骤一、读取T‑BOX车辆历史数据和车辆实时数据,解析到HDFS、redis、mongo;步骤二、主机服务器服务端对车辆历史数据和车辆实时数据进行预处理后,输出到客户端;步骤三、客户端对车辆历史数据进行还原重现;并对车辆实时数据进行还原渲染。

技术领域

本发明属于车辆状态监测技术领域,特别涉及一种智能网联汽车大数据实时可视化分析方法及系统。

背景技术

互联网大数据的发展使得物联网、云计算、移动互联网、车联网等网终数据与电脑更为紧密地连成一体。全球电子行业的迅猛发展也加快数据在全球范围内的传播速度,它们承载着众多的虛拟数据。而车联网是全球网络数据中最重要的环节,车联网在对各种车辆行驶时的多方面数据采集后,全面分析驾驶员的操作状态、车辆自身的运行状态以及路况情况,最后用准确的数据表述出来。

在现有技术中,大多结合车辆本身传感器收集整体车辆信息,通过网络传输至接收端口生成相关数据集。相关程序通过网络对数据集进行访问、提取。在后台对数据加以相应的处理,生成相关的数据图表信息,并生成对车辆发生问题的评估。前端对相关车辆的图表信息进行展示,通过在地图上添加GPS信号展示轨迹信息,并在相应信息的基础上展示数据的分析结果。

现有技术中存在的缺陷包括:

现有数据集巨大、整体加载对服务器造成巨大压力;

数据处理粗糙,没有完全去除噪声、重复等干扰项,严重影响数据处理的准确性与效率;

数据展示方法僵化,不能对动态数据变化进行直观展示,地图工具更新缓慢难以满足快速变化的路况,无法观测车辆行驶姿态;

维护成本高、更新困难。

发明内容

本发明的目的之一是针对现有技术存在的问题,提一种功能完善的、易于升级的、维护难度低的汽车大数据实时可视化系统;该系统能够对车辆数据做出快捷有效的大数据分析,对车辆的姿态进行估计与展示;并将分析结果直观地展现给使用者。

本发明的目的之二是针对现有技术存在的问题,提供一种智能网联汽车大数据实时可视化分析方法,其通过对数据进行预处理,能够提高数据分析的准确度及效率;并且能够通过对历史数据和实时数据的处理全方位的还原车辆状态。

本发明提供的技术方案为:

一种智能网联汽车大数据实时可视化分析系统,包括:

数据库服务器集群,其包括:

Mongos模块,其部署在所述数据库服务器集群上的数据库集群请求的入口,用于将数据请求转发到对应的shard服务器;

ConfigServer模块,其存储数据库元信息的配置;以及

Sharding模块,其用于将数据库拆分,分散在不同的数据库服务器集群上;

主机服务器服务端,其接收所述数据库服务器集群发送的车辆数据,并对所述车辆数据进行预处理;

客户端,其用于对预处理后的车辆数据进行分析处理,并将分析处理的结果展示给用户。

优选的是,所述主机服务器服务端采用express框架。

优选的是,所述客户端使用echarts作为数据渲染工具。

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