[发明专利]一种汽车防松螺母及其加工工艺

说明书

本发明公开了一种汽车防松螺母及其加工工艺，具有防松效果好、且易于拆卸的特点，且加工工艺高效、环保，能够满足所需性能要求，其技术方案要点是包括内层螺母和外层螺母，内层螺母的中心设有第一内螺纹孔，内层螺母呈圆筒状，外层螺母的一端上设有空腔，内层螺母安装于空腔内，外层螺母的另一端上设有第二内螺纹孔，第一内螺纹孔的内径和第二内螺纹孔的内径相同，空腔内还设有间隙补偿组件，间隙补偿组件包括金属壳体和膨胀橡胶，本发明适用于螺母技术领域。

技术领域

本发明属于螺母技术领域，特指一种汽车防松螺母及其加工工艺。

背景技术

汽车防松螺母是汽车中常见的紧固件，为了避免使用过程中发生螺钉、螺母松脱，紧固失效的现象，业内针对螺钉、螺母的防松功能进行了大量的改进；传统的防松螺母的防松措施有两类，一类是采用辅助垫圈，如弹簧垫圈、防松垫圈等，这类方法效果不明显，尤其是在剧烈震动的工况下防松不可靠；另一类是赋予螺母自身防松功能，这就出现了各种各样的防松螺母，归纳起来这些防松螺母不外乎是采用两种办法来增强防松能力，一是改变螺母结构，二是改变螺母螺纹牙形；这些防松螺母虽然防松能力有所增强，效果还是不够明显，且部分防松螺母通过旋紧后破坏螺纹牙形的方式起到防松作用，虽然防松效果好，但难以拆卸；因此本设计针对现有防松螺母的弊端进行了改进，且采用了新的工艺和相应设备，使得防松螺母能够满足所需性能要求，且加工工艺高效、环保。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车防松螺母及其加工工艺，具有防松效果好、且易于拆卸的特点，且加工工艺高效、环保，能够满足所需性能要求。

本发明的目的是这样实现的：一种汽车防松螺母，包括内层螺母和外层螺母，内层螺母的中心设有第一内螺纹孔，内层螺母呈圆筒状，外层螺母的一端上设有空腔，内层螺母安装于空腔内，外层螺母的另一端上设有第二内螺纹孔，第一内螺纹孔的内径和第二内螺纹孔的内径相同，空腔内还设有间隙补偿组件，间隙补偿组件包括金属壳体和膨胀橡胶，金属壳体包括置于内层螺母和外层螺母径向之间的第一主体和置于内层螺母和外层螺母轴向之间的第二主体，第一主体和第二主体相互连通形成容腔，膨胀橡胶的外形结构与容腔结构相同且安装于容腔内，金属壳体上远离第二内螺纹孔的一端设有若干开孔。

本发明进一步设置为：所述内层螺母上靠近第二内螺纹孔的一端上设有若干槽口，槽口贯穿内层螺母的内壁和外壁。

本发明进一步设置为：所述外层螺母远离第二内螺纹孔的一端的外周壁上还设有旋拧槽。

本发明进一步设置为：所述空腔的内壁上焊有锡层，锡层的熔点温度为70-80℃。

通过间隙补偿组件的设置，使得通过吸水或吸油的方式起到膨胀作用，使得螺母能够起到良好的防松效果，且需要拆卸时，通过加热熔融锡层，产生间隙，能够达到轻松拆卸的作用。

一种汽车防松螺母的加工工艺，包括以下步骤：

一、备料：内层螺母和外层螺母的材料包含的元素及各个元素的质量百分比为：

C：1.0-1.5％，Si：1.0-2.0％，Cr：1-1.3％，Cu：1.0-1.5％，Mn：0.3-0.5％，Ni：0.5-1.0％，Mo：0.2-0.5％，Ti:0.8-0.12％，Nb：0.1-0.3％，余量为Fe和不可避免的杂质；

二、浇铸：将熔融后的原料注入成型模具中浇铸，浇铸温度为1400-1450℃，然后冷却脱模，形成料胚；

三、热处理：将料胚放入加热炉中进行加热处理，第一步,放入200-250℃的炉温中，保温1小时；第二步,放入400-450℃的炉温中，保温1小时；第三步,放入600-650℃的炉温中，保温1小时；然后进行淬火处理，淬火剂的按质量百分比包括以下组分，氯化钠：3％、硝酸钾：5％、氢氧化钾：5％、其余为水；清洗后，将进行回火，回火温度为250-280℃保温，保温2-3小时空冷；