[发明专利]一种用于变速器齿轮精密成型的组合凹模及其设计方法有效
申请号: | 202010494804.7 | 申请日: | 2020-06-03 |
公开(公告)号: | CN111842773B | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 鞠丽;李文新;张铁锁 | 申请(专利权)人: | 宝鸡法士特齿轮有限责任公司 |
主分类号: | B21K1/30 | 分类号: | B21K1/30;B21J13/02 |
代理公司: | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人: | 郑丽红 |
地址: | 722409 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 变速器 齿轮 精密 成型 组合 及其 设计 方法 | ||
1.一种用于变速器齿轮精密成型的组合凹模,其特征在于:包括模芯(1)和一层应力圈(2);
所述模芯(1)为套筒结构,其内壁上设有具有变形量的渐开线齿形(3),所述模芯(1)的外周面沿轴向设置为依次连接的第一锥形面(11)、第二柱形面(12)、第三锥形面(13)和第四柱形面(14),所述第一锥形面(11)的大端与第二柱形面(12)连接,所述第三锥形面(13)的小端与第二柱形面(12)连接,大端与第四柱形面(14)连接;
所述应力圈(2)为套筒结构,其套装在模芯(1)的外侧;
所述应力圈(2)的腔体内表面沿轴向设置为依次连接的第五柱形面、第六锥形面和第七柱形面,所述第六锥形面的小端与第五柱形面连接,大端与第七柱形面连接;
所述第二柱形面(12)和第五柱形面、第四柱形面(14)和第七柱形面为过盈配合,且应力圈(2)的外径为模芯(1)内径的2~2.5倍,模芯(1)外径为模芯(1)内径的1.3~1.5倍;
所述应力圈(2)与模芯(1)的过盈量为模芯(1)外径的0.3%~0.4%。
2.一种权利要求1所述用于变速器齿轮精密成型的组合凹模的设计方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一、将模芯外径设计为模芯内径的1.3~1.5倍,应力圈外径设计为模芯内径的2~2.5倍;
步骤二、将应力圈与模芯的过盈量设计为模芯外径的0.3%~0.4%;
步骤三、基于步骤一和步骤二的设计后的组合凹模,根据胡克定律计算该组合凹模的变形量,根据该变形量,将压装后组合凹模的理论跨棒距设计为具有变形量的跨棒距,根据变形后的跨棒距反算弧齿厚。
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