[发明专利]一种AGV重载叉车车架

说明书

本发明属于叉车车架技术领域，尤其为一种AGV重载叉车车架，包括叉机，所述叉机的一侧设有固定板，所述固定板上焊接有箱体，所述箱体的两侧内壁上转动安装有双向螺纹杆，所述箱体的一侧通过螺栓安装有电机，所述电机的输出轴和双向螺纹杆的一端焊接在一起，所述双向螺纹杆上通过螺纹安装有两个螺纹块，两个所述螺纹块的顶部均铰接有第一铰接杆，两个螺纹块的底部铰接有第二铰接杆，两个第一铰接杆的顶部铰接有铰接块，两个第二铰接杆的底部均铰接有铰接块，两组铰接块远离双向螺纹杆的一端均设有滑板，本发明结构简单、使用方便，通过可调式货叉，能够满足体积规格不同的货物运载要求，扩大适用范围。

技术领域

本发明涉及叉车车架技术领域，尤其涉及一种AGV重载叉车车架。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运和测量，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或电池驱动，应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等场所，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备，叉车车架是叉车的重要组成部分。

但是，现有技术中，叉车车架的货叉的位置往往是固定的，俩货叉之间的间距是固定的，无法根据具体的使用需求进行调节，而导致该叉车的应用范围较小，不能很好的适应不同尺寸货物的搬运需求，为此，提出一种AGV重载叉车车架。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种AGV重载叉车车架。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种AGV重载叉车车架，包括叉机，所述叉机的一侧设有固定板，所述固定板上焊接有箱体，所述箱体的两侧内壁上转动安装有双向螺纹杆，所述箱体的一侧通过螺栓安装有电机，所述电机的输出轴和双向螺纹杆的一端焊接在一起，所述双向螺纹杆上通过螺纹安装有两个螺纹块，两个所述螺纹块的顶部均铰接有第一铰接杆，两个螺纹块的底部铰接有第二铰接杆，两个第一铰接杆的顶部铰接有铰接块，两个第二铰接杆的底部均铰接有铰接块，两组铰接块远离双向螺纹杆的一端均设有滑板，两个滑板相远离的一端均焊接有滑柱，两个滑柱相远离的一端分别焊接有上夹板和下夹板，所述双向螺纹杆的顶部和底部均焊接有圆桶，所述圆桶的顶部滑动安装有伸缩杆。

优选的，所述圆桶的顶部开设有杆通孔，所述伸缩杆和杆通孔内壁滑动连接，所述圆桶的底部内壁上焊接有弹簧，弹簧的顶部焊接有压板，压板的顶部和伸缩杆的底部焊接在一起。

优选的，所述滑板两侧设有滚珠，两个滚珠和箱体的两侧内壁滚动连接。

优选的，所述箱体的顶部内壁和底部内壁上均开设有通孔，通孔内设有你奉劝，所述滑柱和密封圈的内壁滑动连接。

优选的，所述箱体的一侧焊接有安装板，所述电机的底部通过螺栓和安装板顶部连接在一起。

优选的，所述箱体的两侧内壁上均开设有转孔，转动孔内设有轴承，轴承外圈和转孔内壁焊接在一起，轴承内圈固定套设在双向螺纹杆上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：电机通过导线和加持舱内的控制相连接在一起，使用时将物料输送至下夹板上，根据物料的大小调整两个夹板之间的距离，启动电机，令电机正时针转动，电机带动双向螺纹杆，双向螺纹杆再带动两个螺纹块相远离，两个螺纹块带动两个第一铰接杆的底部相 远离，同时带动两个第二铰接杆的顶部相远离，两个第一铰接杆和两个第二铰接杆会推动两个滑柱相远离，两个滑柱再带动上夹板和下夹板相远离，两个货叉之间距离变大，逆时针转动电机，两个夹板之间距离变小，根据货物体积可自行调节。

本发明结构简单、使用方便，通过可调式货叉，能够满足体积规格不同的货物运载要求，扩大适用范围。

附图说明

图1为本发明的正视结构示意图；

图2为图1中箱体的侧视剖视结构示意图；

图3为图2中A部分的放大结构示意图；