[发明专利]一种市政道路顶管施工安全设备及其施工方法

权利要求书

1.一种市政道路顶管施工安全设备，包括底座(1)、滑动安装在底座(1)上的滑座(2)、设置在底座(1)端部的底板(3)以及安装在底板(3)上的两处液压缸(4)，其特征在于：滑座(2)上安装有顶出件(5)，液压缸(4)的活动杆外部固定设置有导向套(41)，滑座(2)两侧设置有连接套(21)，连接套(21)上开设有供导向套(41)通过的通孔，导向套(41)上成型有沿其长度方向排列的三处限位件，限位件包括两处限位块(42)，限位块(42)之间成型有卡槽(43)，连接套(21)中活动安装有与卡槽(43)配合的卡块(26)，连接套(21)中设置有驱动卡块(26)竖直移动的驱动件，滑座(2)中成型有安装槽(23)，连接套(21)中成型有与安装槽(23)位置对应的凹槽，安装槽(23)中活动安装有推板，安装槽(23)中转动安装有驱动丝杆(29)，滑座(2)上设置有驱动着驱动丝杆(29)转动的驱动电机(28)，安装槽(23)中滑动安装有驱动块(22)，驱动丝杆(29)穿过驱动块(22)并和驱动块(22)螺纹配合，推板顶部和驱动块(22)底部成型有相互配合的斜面并相互抵接，卡块(26)设置在推板底部的两端；推板顶部连接有复位弹簧，复位弹簧两端分别连接推板和连接套(21)顶部内壁，卡块(26)底部设置有倾斜的斜面，斜面的倾斜方向为从中间到两侧向上倾斜。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路顶管施工安全设备，其特征在于：滑座(2)上设置有安装盲孔，顶出件(5)包括柱状部(52)和圆台部(51)，柱状部(52)外侧成型有外螺纹并和安装盲孔螺纹配合，滑座(2)上设置有安装螺钉，安装螺钉延伸至安装盲孔中和柱状部(52)螺纹配合。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路顶管施工安全设备，其特征在于：底板(3)包括固定板(31)及其两侧的活动板(32)，底座(1)包括两侧横向杆(11)以及横向杆(11)之间的加强杆(12)，加强杆(12)设置为伸缩杆，横向杆(11)和液压缸(4)固定在活动板(32)上，固定板(31)上设置有贯穿活动板(32)的导杆(34)和双向螺纹杆(33)，双向螺纹杆(33)上的双向螺纹分别和两处活动板(32)螺纹配合。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路顶管施工安全设备，其特征在于：加强杆(12)包括中间的套管和两侧的连接杆，连接杆端部和横向杆(11)连接，连接杆端部与套管滑动连接，套管上安装有螺钉且螺钉和连接杆抵紧；推板包括安装槽(23)中的板一(24)和凹槽中的板二(25)，板一(24)两侧设置有纵向杆，纵向杆两端与板二(25)滑动连接。

5.根据权利要求3所述的一种市政道路顶管施工安全设备，其特征在于：横向杆(11)上设置有导向槽(14)，导向槽(14)长度方向沿底座(1)长度方向设置，导向套(41)端部设置有与导向槽(14)配合的导向块(44)，导向块(44)沿导向槽(14)水平滑动。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路顶管施工安全设备，其特征在于：底座(1)上沿其长度方向设置有导轨(13)，滑座(2)底部设置有和导轨(13)配合的滑轮。

7.一种市政道路顶管安全设备的施工方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤一、将开挖顶管放置在底座(1)上，顶管的端部和顶出件(5)上的圆台部(51)相互配合，导向套(41)位于顶管两侧进行导向，滑座(2)将顶管抵紧；

步骤二、液压缸(4)工作使得导向套(41)在通孔中滑动，驱动件工作使得卡块(26)向下移动并作用在靠近液压缸(4)的一处卡槽(43)中，液压缸(4)进入到伸展状态使得滑座(2)进行滑动，将顶管顶入到指定位置，推动过程中导向套(41)持续起到保护和导向的效果；

步骤三、驱动件工作使得卡块(26)上移，液压缸(4)工作使得卡块(26)和中间位置的卡槽(43)相互对应，驱动件工作使得卡块(26)下移并与卡槽(43)配合，液压缸(4)工作继续挤压顶管；

步骤四、驱动件工作使得卡块(26)再次和卡槽(43)分离，液压缸(4)收缩且驱动件工作，使得卡块(26)和远离液压缸(4)的一侧卡槽(43)配合，液压缸(4)工作进入伸展状态完成最后的顶进工作；

步骤五、液压缸(4)进入收缩状态，使得滑座(2)和顶管分离并留出间隔，用于进行下一节顶管的施工。