[发明专利]一种基于液压马达-发电机压力补偿器的三通调速阀有效
| 申请号： | 202010495275.2 | 申请日： | 2020-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN111706563B | 公开（公告）日： | 2022-05-03 |
| 发明（设计）人： | 林添良;李钟慎;叶月影;缪骋;任好玲;陈其怀;付胜杰;郭桐 | 申请（专利权）人： | 华侨大学 |
| 主分类号： | F15B11/10 | 分类号： | F15B11/10;F15B13/04;F15B19/00;F15B21/14;F15B21/08 |
| 代理公司： | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人： | 张松亭;张迪 |
| 地址： | 362000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 液压 马达 发电机 压力 补偿 三通 调速 | ||
1.一种基于液压马达-发电机压力补偿器的三通调速阀，其特征在于：包括节流阀(4)、第一压力传感器(6)、第二压力传感器(7)、液压马达(8)、发电机(9)、电机控制器(10)；
所述液压马达(8)进油口与节流阀(4)进油口连接；液压马达(8)出油口与节流阀(4)出油口连接；所述第一压力传感器(6)与节流阀(4)的出油口连接；第二压力传感器(7)与节流阀(4)的进油口连接；电机控制器(10)的转矩输入端与发电机(9)连接；
通过第一压力传感器(6)与第二压力传感器(7)得到节流阀(4)的进出口压差Δp，同时也是液压马达(8)进出口压差，比较进出口压差Δp与目标控制压差；当Δp小于目标控制压差时，电机控制器(10)调节发电机(9)的转矩T增大，根据液压马达(8)进出口压差Δp增大，进口压力Pp也相应升高；其中Vm为液压马达(8)的排量。
2.根据权利要求1所述的一种基于液压马达-发电机压力补偿器的三通调速阀，其特征在于：还包括有液压泵(1)、溢流阀(2)、换向阀(3)、执行器(5)、蓄电池(11)；
该液压泵(1)出油口与溢流阀(2)进油口连接；溢流阀(2)出油口与油箱连接；液压泵(1)出油口与换向阀(3)进油口p连接；换向阀(3)的回油口T与油箱连接；换向阀(3)的出油口A与节流阀(4)进油口连接；换向阀(3)的出油口A与液压马达(8)进油口连接；节流阀(4)出油口与执行器(5 )进油口连接；执行器(5 )出油口与换向阀(3)的出油口B连接；蓄电池(11)与电机控制器(10)的电流输出端连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于液压马达-发电机压力补偿器的三通调速阀，其特征在于：所述发电机(9)和液压马达(8)同轴连接。
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