[发明专利]一种可防高处坠物的自固定铁路施工防护围栏

说明书

本发明公开了一种可防高处坠物的自固定铁路施工防护围栏；包括主箱体，主箱体内设有开口向右的磁性滑块腔，磁性滑块腔上侧设有开口向上的升降箱腔，磁性滑块腔左侧连通设有曲柄连杆腔，曲柄连杆腔下侧设有上下等距设置且开口向左的拉环腔，通过将防坠网与围栏一体化，在进行高架施工时可通过打开防坠网进行高处防坠，解决了因高架施工时频繁搭建拆卸的脚手架导致防坠网无处固定的问题，将经过车辆铁质车身与磁性滑块之间的磁力作为动力，带动钻头转动的同时向下运动，从而实现自动固定，同时通过钻头向下钻进固定较为牢固，可以起到一定防撞作用，当需要拆除时，拉动拉环即可自动解除固定。

技术领域

本发明涉及铁路施工防护相关技术领域，具体地说是一种可防高处坠物的自固定铁路施工防护围栏。

背景技术

铁路高架在施工时，为了防止高处落物，通常会将防护围栏设置于高架外侧半米处，使得施工道路车辆可行驶空间进一步较小，而由于高架周围随着施工进度会搭建或拆除脚手架，从而导致没有合适的空间设置防护网进行防坠，另一方面，由于围栏通常只使用螺栓进行固定，防撞性较差，围栏外侧通常需要安装防撞带来保证安全，同时，由于施工情况的推进，围栏及防撞带的位置也需要经常变动，频繁安装与拆除会带来大量的工作量。

发明内容

针对上述技术的不足，本发明提出了一种可防高处坠物的自固定铁路施工防护围栏，能够克服上述缺陷。

本发明是一种可防高处坠物的自固定铁路施工防护围栏，包括主箱体，所述主箱体内设有开口向右的磁性滑块腔，所述磁性滑块腔上侧设有开口向上的升降箱腔，所述磁性滑块腔左侧连通设有曲柄连杆腔，所述曲柄连杆腔下侧设有上下等距设置且开口向左的拉环腔，所述拉环腔内滑动配合连接有拉环，所述曲柄连杆腔上侧设有飞轮腔，所述飞轮腔前后两侧对称设有棘爪箱滑动腔，所述棘爪箱滑动腔向外连通设有棘轮腔，所述棘轮腔下侧设有开口向下的钻头腔，所述升降箱腔内滑动配合连接有升降箱，所述升降箱内设有开口向右且开口向上的阻挡板腔，所述阻挡板腔下侧设有开口向右的齿条齿轮腔，所述齿条齿轮腔前侧设有线轮腔，所述升降箱腔左侧连通设有开口向左的拨板腔，所述升降箱左端面固定连接有贯穿所述拨板腔至外界的拨板，所述升降箱下端面与所述升降箱下端壁之间固定连接有升降箱弹簧，所述升降箱腔右端壁固定连接有与所述齿条齿轮腔对应的齿条。

在上述技术方案基础上，所述曲柄连杆腔上侧设有两个上下对称设置且向前后两侧延伸的带轮腔，所述曲柄连杆腔内上端壁内转动配合连接有向上延伸贯穿所述飞轮腔至上侧所述带轮腔内且向下延伸至所述曲柄连杆腔内的传动中轴，所述传动中轴下侧末端固定连接有单向轴承，所述单向轴承上转动配合连接有转盘，所述转盘下端面固定连接有圆柱销，所述圆柱销下侧末端转动配合连接有向右延伸至所述磁性滑块腔内的连杆，所述连杆右侧末端铰接有与所述磁性滑块腔滑动配合连接的磁性滑块，所述磁性滑块左端面与所述磁性滑块腔左端壁之间固定连接有滑块复位弹簧。

在上述技术方案基础上，所述带轮腔内设有与所述传动中轴固定连接的内侧带轮，所述棘轮腔上端壁内转动配合连接有向上延伸至所述带轮腔内且向下延伸贯穿所述棘轮腔至所述钻头腔内的钻头转轴，所述钻头转轴上侧末端固定连接有中间带轮，所述钻头腔内设有与所述钻头转轴花键配合连接的钻头，所述钻头腔外侧连通设有升降转板腔，所述钻头上侧末端转动配合连接有向外延伸至所述升降转板腔内的升降转板，升降转板腔下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述带轮腔内且与所述升降转板螺纹配合连接的升降转轴，所述升降转轴上端面与所述带轮腔上端壁之间固定连接有反转复位弹簧，所述升降转轴上侧末端固定连接有外侧带轮，所述外侧带轮，所述中间带轮以及所述内侧带轮之间动力配合连接有传动带。

在上述技术方案基础上，所述棘爪箱滑动腔内滑动配合连接有棘爪箱，所述棘轮腔内设有与所述钻头转轴固定连接的棘轮，所述棘爪箱内端面与所述棘爪箱滑动腔内端壁之间固定连接有棘爪箱弹簧，所述棘爪箱内设有开口向外的棘爪腔，所述棘爪腔上下端壁之间转动配合连接有棘爪转轴，所述棘爪转轴上固定连接有能够与所述棘轮抵接的止回棘爪，所述棘爪箱内端面还固定连接有另一端与下侧所述拉环右端面固定连接的棘爪箱拉绳。