[发明专利]远程唤醒车辆的方法、系统以及装置在审
申请号: | 202010496028.4 | 申请日: | 2020-06-03 |
公开(公告)号: | CN111638704A | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 易爱国;朱颢 | 申请(专利权)人: | 上海蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 宋宝库;郭婷 |
地址: | 201804 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 远程 唤醒 车辆 方法 系统 以及 装置 | ||
本发明提供了一种远程唤醒车辆的方法、系统以及装置。其中,该方法包括:基于车辆进入休眠时建立的临时客户端与远程服务端之间基于TCP协议的双向认证数据通道的连接,临时客户端接收远程服务端传送来远程控制指令;临时客户端确认接收的远程控制指令有效,唤醒休眠的车辆的网关;基于唤醒的网关对临时客户端的主动连接,临时客户端将远程控制指令发送给网关以解析出对控制命令并执行。其通过休眠时临时客户端建立的双向认证加密数据通道和车辆网关二次认证,有效防止数据截取且休眠期间仍有连接,从而保证车辆远程控制安全性、提高车辆远程控制效率而降低远程唤醒延时提升唤醒速度保证唤醒对象准确性,提升了用户体验。
技术领域
本发明涉及远程控制技术领域,具体涉及一种远程唤醒车辆的方法、系统以及装置。
背景技术
目前,新能源汽车大多数为电动汽车,在电动汽车在停车状态下一般会为了降低功耗,使车辆进入到睡眠的状态,只保留用户钥匙解锁车门基本的功能,现有主流的电动汽车均配置了智能网联(Intelligent Connected)的功能,即智能网联汽车ICV(IntelligentConnected Vehicle)搭载车载传感器、控制器、执行器等装置并融合现代通信与网络技术,实现车与其他对象完成智能信息交换共享,并实现安全、舒适、节能、高效行驶的功能,其可以通过远程控制车辆。现有技术中,大多采用通过短信或简单的数据通路来完成在车辆休眠状态下进行远程唤醒车辆的方法,但这些方法存在操作响应的时延(即时间延迟)不确定性,并且平均的时延都挺长、安全性不高,存在车辆控制和使用的安全风险,并大大地影响用户的使用体验。
因而,针对目前主流的电动汽车架构,需要新的效率更高、延时更低、安全性更强的车辆远程唤醒方案。
发明内容
为了克服上述缺陷,提出了本发明,以提供解决或至少部分地解决如何既保证车辆远程控制安全性同时又提高车辆远程控制效率以降低远程唤醒延时的技术问题。本发明为解决上述技术问题,提供了一种远程唤醒车辆的方法、系统以及装置。
第一方面,提供一种远程唤醒车辆的方法,包括:基于车辆进入休眠时所建立的临时客户端与远程服务端之间基于TCP协议的双向认证数据通道的连接,所述临时客户端接收所述远程服务端传送来远程控制指令;基于所述临时客户端确认接收的所述远程控制指令有效,所述临时客户端唤醒休眠的所述车辆的网关;基于所述网关被唤醒后对所述临时客户端的主动连接,将所述远程控制指令发送给所述网关以解析出对所述车辆的控制命令并执行。
其中,所述“基于车辆进入休眠时所建立的临时客户端与远程服务端之间基于TCP协议的双向认证数据通道的连接”,具体包括:
所述临时客户端包括所述车辆的Modem;所述Modem接收所述车辆的所述网关进入休眠时由所述网关发送的包含加密数据的休眠请求,其中,所述加密数据包括当前网关连接的客户端身份标识以及当前网关连接的远程服务端的信任链的密码信息;计算所述Modem的通信模块中信任链的密码信息,判断是否与所述休眠请求中所述加密数据的所述密码信息一致;如果判断为一致则确认所述网关进入休眠状态以断开所述网关的当前网关连接,或者,如果判断为不一致则表明所述网关不能进入休眠状态;根据所述休眠请求建立所述网关休眠后所述车辆的所述Modem与所述远程服务端之间的基于TCP协议的双向认证数据通道的连接。
其中,所述车辆的所述网关进入休眠之前,还包括:所述车辆在正常使用状态下,所述车辆的所述网关正常工作,所述网关通过TSP代理代表所述客户端与所述远程服务端TSP建立了当前网关连接,所述当前网关连接为基于TCP协议的双向认证数据通道的连接;其中,在建立所述当前网关连接时,所述双向认证采用的所述TSP代理的证书为所述车辆的唯一的网关证书。
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