[发明专利]一种流态水泥土运输装置有效
申请号: | 202010496374.2 | 申请日: | 2020-06-03 |
公开(公告)号: | CN111806329B | 公开(公告)日: | 2023-02-17 |
发明(设计)人: | 宫泽;章红平;郑仍兵 | 申请(专利权)人: | 李巧庆 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
代理公司: | 北京易捷胜知识产权代理有限公司 11613 | 代理人: | 齐胜杰 |
地址: | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水泥 运输 装置 | ||
本发明涉及水泥土技术领域,具体涉及一种流态水泥土运输装置,包括设置在运输车辆底盘上的一个或多个流态水泥土管状收放容器;流态水泥土管状收放容器包括:管状容器;设置在管状容器内部的第一活塞;设置在管状容器一端的进料口和出料口;设置在管状容器另一端的用于使第一活塞移动的致动部。本发明由于采用了活塞的设计,可以使管状容器内部的流态水泥土顺利装入及卸除;本发明的设计不但能够适应流态水泥土的运输,而且减少成本。
技术领域
本发明涉及水泥土技术领域,尤其涉及一种流态水泥土运输装置。
背景技术
流态水泥土是利用城市建设中开挖的废弃土加水和水泥等固结材料通过专业设备拌和均匀后形成的一种复合材料,其固结后具有一定的强度,可以用于城市建设中很多领域。流态水泥土作为新型填筑材料,以其优越的性能、节能环保以及低廉的造价逐渐被广泛应用于城市建设。
与常规的混凝土相比,流态水泥土呈粘稠糊状,其自身的一些特性使得常规的混凝土运输车辆在用于流态水泥土运输时无法顺利将流态水泥土倒出。因为,流态水泥土虽然具有一定的流动性但是流动性没有混凝土好,粘连性远大于混凝土,将拌和好的流态水泥土用混凝土运输车进行运输时,因流态水泥土和混凝土运输车内壁粘连而无法将流态水泥土顺利倒出。寻求各种运输车辆都找不到一种能够在运输后顺利倒出流态水泥土的运输车辆。
流态水泥土开发初期,为了使用混凝土运输车来运输流态水泥土,只能大大增加其含水量,进而降低流态水泥土的粘连性和增加流态水泥土的流动性,但是因为含水量过大而大大降低了流态水泥土的后期固结强度。为了达到后期固结强度要求,只能大幅度增加水泥等固结材料的掺入量,造成成本的大幅度提高,严重制约流态水泥土的推广应用。为了发挥流态水泥土在城市建设中的更大作用,现急需开发一种专用流态水泥土的运输装置,使流态水泥土在运输完成后能够顺利倒出。
发明内容
(一)要解决的技术问题
鉴于现有技术的上述缺点、不足,本发明提供一种流态水泥土运输装置,其解决了流态水泥土无法顺利倒出以及后期成本高的技术问题。
(二)技术方案
为了达到上述目的,本发明采用的主要技术方案包括:
一种流态水泥土运输装置,包括设置在运输车辆底盘上的多个流态水泥土管状收放容器;所述流态水泥土管状收放容器包括:
管状容器;
设置在管状容器内部的第一活塞;
设置在管状容器一端的进料口和出料口;
设置在管状容器另一端的用于使第一活塞移动的致动部;
其中,进料口设置在管状容器一端的上部,出料口设置在与进料口同一端的管状容器的下部;管状容器设置有进料口和出料口的一端的内部还设置用于容纳水泥土的集料仓,集料仓的上部设有第二活塞;管状容器靠近集料仓的一端设有用于限制第一活塞移动的限位块;卸料流程中,第一活塞往集料仓方向移动,推动管状容器内的流态水泥土向出料口流出,直至第一活塞触碰到限位块,第一活塞停止移动,此时第二活塞向下移动,将集料仓内的水泥土排出,至此流态水泥土管状收放容器内的流态水泥土全部流出。
可选地,所述管状容器设置集料仓的一端高于管状容器设置致动部的一端。
可选地,所述进料口处设有进料阀门;所述出料口处设有出料阀门。
可选地,所述第二活塞与进料阀门连接,所述第二活塞通过油缸或气缸控制。
可选地,所述第二活塞的中部开设有与进料阀门相匹配的通孔,所述进料阀门用于开启和关闭所述通孔。
可选地,所述第二活塞与进料口之间设置密封圈,所述第二活塞的大小与进料口的大小相匹配。
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