[发明专利]减轻机舱入口中的不利流条件

权利要求书

1.一种涡轮风扇发动机，其包括：

机舱；

旁通风扇；和

再循环通道，所述再循环通道被设置在所述机舱内并且具有在所述旁通风扇的前缘下游的再循环通道入口和在所述旁通风扇的上游的一个或多个再循环通道出口，

其中所述再循环通道出口靠近机舱入口的前缘，

其中所述再循环通道出口将气流从所述再循环通道引向所述机舱入口的内边缘以减轻所述机舱入口的所述前缘处的流分离。

2.根据权利要求1所述的涡轮风扇发动机，其中：

所述再循环通道出口围绕所述机舱的所述内边缘周向设置。

3.根据权利要求2所述的涡轮风扇发动机，其中：

所述再循环通道出口包括围绕所述机舱的所述内边缘周向设置的连续出口。

4.根据权利要求2所述的涡轮风扇发动机，其中：

所述再循环通道包括叶片，所述叶片被配置为向离开所述再循环通道出口的气流增加旋转分量。

5.根据权利要求1所述的涡轮风扇发动机，还包括：

靠近所述再循环通道入口的铲，所述铲被配置为延伸到所述涡轮风扇发动机的旁通通道中以将所述旁通通道中的气流引导到所述再循环通道入口中。

6.根据权利要求5所述的涡轮风扇发动机，其中：

所述铲被配置为从所述旁通通道缩回。

7.根据权利要求1所述的涡轮风扇发动机，其中：

离开所述再循环通道出口的气流在所述再循环通道出口附近和下游产生吸力以减轻所述机舱入口的所述前缘处的所述流分离。

8.一种方法，其包括：

产生通过涡轮风扇的机舱中的再循环通道的气流，所述再循环通道具有靠近机舱入口的前缘的一个或多个再循环通道出口；以及

将离开所述再循环通道出口的气流引向所述机舱入口的内边缘以减轻所述机舱入口的所述前缘处的流分离。

9.根据权利要求8所述的方法，其中，产生所述气流包括：

在所述再循环通道出口和位于所述涡轮风扇的旁通通道中的至少一个再循环通道入口之间产生压力差。

10.根据权利要求8所述的方法，其中产生所述气流包括：

使用铲将所述涡轮风扇的旁通通道中的气流引导到至少一个再循环通道入口中。